哈嘍小伙伴們 ，今天給大家科普一個小知識。在日常生活中我們或多或少的都會接觸到開寶馬坐奔馳是什么意思_開寶馬坐奔馳方面的一些說法，有的小伙伴還不是很了解，今天就給大家詳細的介紹一下關于開寶馬坐奔馳是什么意思_開寶馬坐奔馳的相關內(nèi)容。

1、開奔馳坐寶馬的意思是：開奔馳、坐寶馬是為了面子。

【資料圖】

2、在國內(nèi)，汽車一直被國人看作是身份的象征，而像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，一直受到很多國人的追捧。

3、大部分買BBA的消費者，多半都是為面子加成。

4、“開寶馬”的由來：說到寶馬的操控性，就不得不說說寶馬3系和M版本了，3系是寶馬中最值得說道的車型，人們也基本上對它有著很深的印象，一方面銷量大是不爭的事實，另一方面，至今在豪華中型車中，一直憑借著運動性能有著一大堆的擁躉。

5、從1975年第一代寶馬3系的推出到現(xiàn)款3系已經(jīng)走過了40余年的時間。

6、富有沖擊力的雙腎式進氣格柵，50:50前后軸負荷分配，前置后驅(qū)等等都是貼在這款車身上的標簽，而“開寶馬”這句話的由來，或許正是寶馬3系強大的運動基因，在感染著我們。

7、“坐奔馳”的由來：很多人都說“坐奔馳”，說白了就是舒適性強，不是有句話說，開奔馳的都是司機，坐奔馳的才是老板么。

8、其實這和奔馳的S級有著很大的關系。

9、奔馳S級作為奔馳最頂級的豪華轎車，其實也是反映了整個奔馳家族的變遷。

10、從第一代奔馳S級開始，就十分看重安全性和舒適性，運用了當時最新的減震技術(shù)，將大型橡膠襯墊安裝在底盤上就是為了保持很大的舒適性，此外，老一輩最有印象的應該還有虎頭奔。

11、當時是第七代S級(W140)，不僅裝備了大量最新的安全技術(shù)，包括運用了世界第一款ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，更在舒適性上再次升級，各國政要，富商紛紛把虎頭奔當成自己的座駕，也印證了“坐奔馳”這個說法。

12、擴展資料：把目光聚焦在“開寶馬，坐奔馳”這句話上。

13、這句話顯然也是說寶馬的車性能更好，所以更適合駕駛；而奔馳的車舒適性更好，于是更適合乘坐。

14、“坐奔馳”不是唯一訴求：就現(xiàn)在的奔馳來說，舒適性已然不只是它唯一的訴求了。

15、為了適應市場的需求，一向以沉穩(wěn)，行政座駕聞名的S級，也不得不往年輕化的方向靠攏。

16、不僅僅結(jié)合了時尚元素，還夾雜了運動元素。

17、拿第十代奔馳S級來說，即便是一臺5米多的豪華車，它開起來的感覺并沒有它的車身尺寸所反映的那樣笨拙，相反是靈活而輕盈的，即便非頂級版的S500的“破百”成績也可以做到5秒內(nèi)。

18、從兩大豪華車企的市場轉(zhuǎn)變，以及隨著汽車技術(shù)的不斷升級，用戶需求的逐漸變化，兩大巨頭也會在品牌定位上發(fā)生著質(zhì)的改變。

19、或許，兩家公司如今的產(chǎn)品和未來的戰(zhàn)略布局已經(jīng)在告訴我們，是時候該去掘棄“開寶馬，坐奔馳”這種固有的觀念了！參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-開奔馳、坐寶馬是為了面子參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-“開寶馬，坐奔馳”，是真的嗎？實測過就知道參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-開寶馬，坐奔馳的傳統(tǒng)觀念該擯棄了。

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關鍵詞： 開寶馬坐奔馳