淅川，我的丹江

黃玉鈞

丹江發(fā)源于秦嶺南麓，出了陜西商洛就進入河南淅川。迎接它的是豫、鄂、陜?nèi)〗唤绲闹劓?zhèn)淅川荊紫關。一九三五年六月，紅二十五軍北上長征途中攻克荊紫關，繳獲了一大批軍用物資，為以后突破國民黨軍的圍追堵截抵達陜北，與劉志丹紅軍會合建立陜北根據(jù)地，起到了極大的作用。

(資料圖片僅供參考)

荊紫關是一個古鎮(zhèn)，主要街道和兩旁的建筑比較完整地保留了明、清時期的風格，被稱為“明清一條街”。它既是連接三省的交通要沖，又是周圍數(shù)十里的商業(yè)、文化中心。兩里長街商鋪鱗次櫛比，是自古以來的繁華之地。還有更奇特的，就是其街道南側(cè)的商鋪和民居，前一半建在陸地上，后一半高高地懸在丹江水面上空，由一根根木柱支撐著，乍一看，有點像苗寨的吊腳樓，別具一番情味。

荊紫關文化氣息很濃，一個個門面字匾都出自遠近書法高手，就是春節(jié)張貼的對聯(lián)也很講究，不僅內(nèi)容高雅脫俗，書法也有較高的水準。

出了東門有一個古建筑群，也是為防丹江水患的緣故吧，取名平浪宮。站在這里往南望去，有一條小街道叫白浪，街中有一方不算太大的石塊叫作“三省石”。以此石中心為界，將一條白浪街一分為三，分別由河南、湖北、陜西三省管轄，這就是聞名遐邇的“一腳踏三省”“雞鳴三省”之地。這里流傳著一個笑話，說是某朝代發(fā)生了一起命案，湖北的縣官聞報前來勘驗現(xiàn)場，見一具人尸一部分壓在“三省石”的湖北一側(cè)，另一部分壓在陜西一側(cè)。縣官命隨身衙役：“把尸體翻一下讓老爺我勘驗勘驗?！笔w翻到了陜西那邊，湖北縣官一甩手：“此案與本縣無關，回衙！”

離開荊紫關，丹江向著東南方一路奔騰跳躍，形成多處急流險灘，向著淅川縣城（老城）直直地沖了過來。

古往今來，凡城鎮(zhèn)選址基本都是依傍著江河，以取其利，很難見到像淅川縣城這樣從正面迎著一條大江而建。不要看丹江平時像一個溫順又活潑的清秀美麗少女，它一旦發(fā)起怒來，那種恐怖任誰也難以想到。我曾兩次見到它暴發(fā)大洪水時的樣子：平時不到百米寬的河道暴漲到近五六里寬，浪濤起處能遮擋住對岸的村莊。什么叫波濤洶涌？什么叫濁浪排空？什么叫脫韁野馬？只有身在此時此地才能明白，也才能真正認識丹江性情的另一面。不要說迎著大江建城是一個錯誤的選擇，它其實更充分地展現(xiàn)出了淅川先民的睿智。之所以要正面迎著丹江建城，硬逼著它在這里拐了一個近九十度的彎向南流去，一是保護了縣城以東數(shù)萬民居和十多萬畝良田；二是南面不遠處全是黃僵石板構(gòu)成的山坡，江水只能順著山坡向東流去，不會再造成大的危害；三是江水在縣城腳下被迫轉(zhuǎn)身南流，由于水流的沖刷，這里形成了一個深水碼頭。要知道淅川是一個交通十分閉塞的地方，直到上世紀60年代初，縣城才有一條通往內(nèi)鄉(xiāng)縣的晴通雨阻的簡易公路，全縣自古以來對外運輸都只能靠丹江水運，所以這個碼頭對于淅川的重要性就可想而知了。

清晨，那些滿載著生活必需品的船只升起帆篷向著上游又起航了。船老大把著船舵，兩眼緊盯前方，操縱船只避開一個個礁石險灘。船頭站立著的船工雙手緊握包著鐵錐的竹篙奮力撐船，粗壯的船篙在他們的雙臂和江水間變成了彎彎的大弓。纖夫們背著纖繩，彎腰低首，雙手撐地，齊聲喊著低沉短促的號子，牽動船只緩慢地負重前行。一張張鼓滿了風的白帆漸漸遠去，另一些又從下游緩緩行來，忙碌的丹江周而復始地又開始了它新的一天。

傍晚，夕陽映紅了半個天空，一只只歸船披著晚霞停靠碼頭，帆篷落下，桅檣林立。纖夫號子停下了，裝卸工人們高亢的號子又此起彼伏地響了起來。小商小販們或賣油條麻花火燒，或賣香煙花生瓜子，穿梭在各船之間，叫賣聲不絕于耳。辛苦勞累的船工們終于有了一天中難得的歇息時間，他們或三三兩兩坐在船頭愜意地抽煙喝茶聊天，或和等待在岸邊的親朋老友攜手敘舊，到處都是歡聲笑語。

做晚飯的時間到了，各船尾部一縷縷炊煙裊裊升起，暮靄溶溶，碼頭上又是一派歡樂溫馨的景象。

在大學讀書的時候，課余和同學們在一起侃大山，我常常對他們說起我的淅川、我的丹江。我告訴他們電影《上甘嶺》中“聽慣了艄公的號子，看慣了船上的白帆”就是寫我的家鄉(xiāng)，他們一個個聽得像是著了迷，沉浸在我描摹的美景之中。我得意極了，特自豪。

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