縱觀當(dāng)今世界汽車市場(chǎng)，隨著全球范圍內(nèi)的“碳排放、碳中和”呼聲持續(xù)高漲，新能源汽車已鐵定成為今后汽車發(fā)展創(chuàng)新的必然方向。

電動(dòng)車市場(chǎng)的不斷成熟也促使我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正加速?gòu)摹皢♀徯汀毕颉凹忓N型”的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，新能源已成為汽車銷售平臺(tái)新晉主力。預(yù)計(jì)到2030年，15 ~ 25萬元價(jià)格區(qū)間的電動(dòng)車型將占據(jù)約60%的市場(chǎng)份額。

在新能源車整體銷量占比中，轎車常年穩(wěn)占7成以上。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年上半年純電汽車?yán)塾?jì)銷量TOP10，除A00級(jí)車外，轎車占4款，SUV僅占2款。隨著純電市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，新勢(shì)力紛紛開啟“SUV+轎車”雙線驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品矩陣擴(kuò)張之路。隨著智能化發(fā)展加速，電動(dòng)車品牌的核心壁壘——智能化技術(shù)高度正不斷拉升。電子電氣架構(gòu)、傳感器、智能芯片等不斷“迭代”的電子硬件重要性持續(xù)提升。先進(jìn)智能駕駛技術(shù)與交互體驗(yàn)，將成為新階段產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。

繼EX5、EX6、W6三款產(chǎn)品的推出，威馬完成了對(duì)15萬-25萬元SUV市場(chǎng)的全覆蓋任務(wù)，在主流SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，轎車市場(chǎng)便成為了威馬的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。10月22日，威馬再次推出的首款全場(chǎng)景智能純電轎車M7在全球正式亮相，這是威馬開啟“SUV+轎車”雙線布局的戰(zhàn)略決策落下的關(guān)鍵一枚戰(zhàn)略棋子，再次更新威馬在轎車市場(chǎng)的地位。

三大超能力打造全球首個(gè)全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間

威馬M7采用最頂級(jí)的硬件配置和強(qiáng)大的軟件功能，被賦予了超強(qiáng)感知、超強(qiáng)算力、超進(jìn)化力三大能力。因此，可稱之“為全球首個(gè)全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間”。 M7凸顯以下三大亮點(diǎn)：

——亮點(diǎn)之一：威馬敢于突破激光雷達(dá)上車諸多限制，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，果斷采用激光雷達(dá)和新的電子電氣架構(gòu)，充分顯示出激光雷達(dá)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和新電子電氣架構(gòu)對(duì)于軟件迭代和常用常新的作用。

威馬M7是全球首個(gè)搭載3顆自主變焦高精超視激光雷達(dá)轎車，采用領(lǐng)先的MEMS固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)；配備Orin-X頂級(jí)自動(dòng)駕駛芯片，其中包括激光雷達(dá)、高精定位模塊等四顆頂級(jí)芯片。同時(shí)配備7顆800萬像素高清攝像頭，其最遠(yuǎn)探測(cè)距離超過600米，接近4K級(jí)像素成像能力，能夠精準(zhǔn)識(shí)別行人、車輛、交通標(biāo)識(shí)，及樁桶等不規(guī)則物體。它與激光雷達(dá)相融合，可實(shí)時(shí)構(gòu)建車輛周圍環(huán)境，視力更好、看得更清晰。這是威馬M7的最大亮點(diǎn)。

——亮點(diǎn)之二：威馬M7使用的激光雷達(dá)以第二代MEMS智能掃描芯片為技術(shù)核心，為打造全場(chǎng)景智能駕駛能力，M7配備32顆頂級(jí)的智能駕駛感知硬件芯片，在復(fù)雜光線、復(fù)雜路況、復(fù)雜天氣條件下的感知能力大幅提高。M7也是全球首搭3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達(dá)、首個(gè)實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)水平探測(cè)范圍達(dá)330°的車型。M7采用了領(lǐng)先的MEMS固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)，更加安全、可靠和節(jié)能，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)刷新幀率和分辨率的自我調(diào)節(jié)，滿足城區(qū)、高速等不同場(chǎng)景下的感知需求。值得一提的是，M7無論是激光雷達(dá)搭載數(shù)量還是激光雷達(dá)技術(shù)特性，都做到了行業(yè)領(lǐng)先。

——亮點(diǎn)之三：M7更集中國(guó)科技創(chuàng)新之大成——全球首批搭載Orin-X頂級(jí)自動(dòng)駕駛芯片，最大算力達(dá)1,016TOPS，從而令其智能化水平達(dá)到極致，率先實(shí)現(xiàn)了“小區(qū)泊車-城區(qū)道路-城際高速”用車的智能化場(chǎng)景全覆蓋，并基于UWB超寬帶通信技術(shù)首創(chuàng)車外“情感化”智能交互，將全場(chǎng)景智能駕駛、全場(chǎng)景智能交互推上全新高度。

此前，威馬已成功打造EX5、EX6與W6三款主打車型，基本覆蓋主流SUV市場(chǎng)，并在終端市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

其中EX5為威馬旗下首款純電SUV，累計(jì)銷量超6萬輛，穩(wěn)居中國(guó)造車新勢(shì)力A級(jí)純電SUV累計(jì)銷量第一。EX5屬零接觸智能交互純電SUV車型，充分發(fā)揮“懶科技Lazy Technology”產(chǎn)品哲學(xué)精髓，提供車內(nèi)外全場(chǎng)景式智能交互體驗(yàn)，滿足關(guān)注生活品質(zhì)的年輕一代與一胎年輕家庭的用車需求。連續(xù)20個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力純電車型銷量冠軍。

W6是威馬汽車深度聯(lián)手百度Apollo平臺(tái)推出國(guó)內(nèi)首款在限定場(chǎng)景無人駕駛量產(chǎn)車型，率先搭載AVP無人自主泊車系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)一鍵泊車入庫(kù)、駛出車庫(kù)。下半年將在全國(guó)北上廣成四大城市的5大核心商圈率先開放PAVP（高精地圖泊車）功能。

威馬W6是國(guó)內(nèi)首款可實(shí)現(xiàn)無人駕駛的量產(chǎn)智能純電SUV車型，也是國(guó)內(nèi)首款基于云端、搭載“無人自主泊車系統(tǒng)”的車型。采用全新電子電氣架構(gòu)，搭載7納米制程車規(guī)級(jí)高通8155芯片和威馬汽車自研的自動(dòng)駕駛域控制器。其超算力可進(jìn)化，作為首款聚焦城市高頻泊車場(chǎng)景的無人駕駛量產(chǎn)車型，威馬W6具備“360°全景倒車影像”、“APA自動(dòng)泊車輔助”、“RPA遙控泊車輔助”、“HAVP自主學(xué)習(xí)泊車”、“PAVP高精地圖泊車”5大停車神技，幫助用戶解決“泊車難”，以科技進(jìn)步帶給消費(fèi)者更加便利的生活。

補(bǔ)齊轎車版圖 科技普惠效應(yīng)顯現(xiàn)

“科技普惠”是威馬汽車的一貫宗旨。威馬創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉認(rèn)為“科技越是進(jìn)化，就越接近生命的形態(tài)，而這正是威馬M7的研發(fā)理念與方向。為實(shí)現(xiàn)更具生命感的智能表現(xiàn)，威馬M7被賦予超強(qiáng)感知、超強(qiáng)算力、超進(jìn)化力三大能力。因此，我們更愿意稱之為‘全球首個(gè)全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間’”。這也是威馬立足于科技創(chuàng)新、持續(xù)追求科技進(jìn)步的最佳表現(xiàn)。

對(duì)“科技普惠”的深一層理解應(yīng)包括“科技”和“普惠”兩個(gè)層面：所謂“科技”是通過在汽車設(shè)計(jì)、配置、等方面不斷強(qiáng)化科學(xué)技術(shù)手段、增強(qiáng)硬軟件的核心功能并占據(jù)優(yōu)勢(shì)，才是企業(yè)及其產(chǎn)品的真正領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；而“普惠”是所付出的一切努力和手段都是為了給廣大用戶帶來“美好生活的實(shí)惠和享受”。應(yīng)該說威馬所做的工作已經(jīng)或正在更完美地兌現(xiàn)這一理想和宗旨。

M7被視為威馬汽車的“科技普惠”戰(zhàn)略的新棋子，是威馬轎車戰(zhàn)略的開山之作。它擁有高階的智能駕駛能力和開創(chuàng)性的智能交互設(shè)計(jì)，代表著威馬全新的智能產(chǎn)品開發(fā)理念。不斷完善包括威馬M7在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣，為用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，加速實(shí)現(xiàn)“讓每個(gè)中國(guó)家庭都能擁有屬于自己的新能源智能出行生活”的美好愿景。

威馬當(dāng)前量產(chǎn)車 ADAS 主流配置為攝像頭+毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)。在 L3 及以上級(jí)別中，激光雷達(dá)重要性凸顯。根據(jù) ElecFans，搭載激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性可達(dá) 99.99%，而攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器僅能保證99%。

以上這些應(yīng)是威馬汽車在科技層面上的優(yōu)勢(shì)，都充分顯示出威馬汽車秉承“科技普惠”的理念，持續(xù)為用戶打造“安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)出色、成本合理、智慧出行”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，說明威馬強(qiáng)調(diào)的科技普惠不單單只是看中價(jià)格層面，“科技普惠”的目的是給廣大用戶帶來“實(shí)惠”,讓用戶享受更高程度的智能化體驗(yàn)。從而令威馬獲得CAACS中國(guó)新能源(行情600617,診股)品牌“客戶滿意度第一”的最佳業(yè)績(jī)。

同時(shí)，威馬汽車定位智能汽車做為主流市場(chǎng)，“科技普惠”造車?yán)砟钏鶐淼氖袌?chǎng)效應(yīng)也逐漸凸顯。可以預(yù)見，豐田、通用、大眾的燃油車用戶將會(huì)在未來逐漸轉(zhuǎn)化成威馬的智能電動(dòng)車用戶，威馬汽車終端市場(chǎng)銷量前景可期。

關(guān)鍵詞： 威馬