11月6日，第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間，中興通訊（000063）與SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方表示將在汽車行業(yè)體系認(rèn)證、技術(shù)咨詢、定制化審核和培訓(xùn)等領(lǐng)域開(kāi)展廣泛合作，攜手共促智能汽車安全管理向國(guó)際化邁進(jìn)，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

圖謀汽車業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)張

除了市場(chǎng)熟知的國(guó)內(nèi)通訊龍頭，中興通訊還有另外一個(gè)“身份”。憑借20年的技術(shù)積累，以及在ICT領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司逐步打通了“智能汽車網(wǎng)聯(lián)”的發(fā)展路線，在智能汽車安全管理領(lǐng)域成功卡位。

SGS是國(guó)際公認(rèn)的檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，也是全球公認(rèn)的質(zhì)量和誠(chéng)信基準(zhǔn)。今年7月，中興通訊系統(tǒng)產(chǎn)品平臺(tái)研發(fā)流程體系認(rèn)證在SGS的嚴(yán)格審核下，獲得了ISO26262ASIL-D級(jí)汽車功能安全流程認(rèn)證證書，表明了中興通訊操作系統(tǒng)已能夠全面支撐汽車行業(yè)最為嚴(yán)苛的功能安全場(chǎng)景的研發(fā)需求。

而質(zhì)量上乘的ASIL-D級(jí)別車用操作系統(tǒng)，也為中興通訊成功拿下中國(guó)一汽（000800）和上汽集團(tuán)（600104）兩大客戶立下了汗馬功勞。2021年10月，中興通訊與上汽集團(tuán)旗下“零束軟件分公司、聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司”在上海分別簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，并成立聯(lián)合創(chuàng)新中心。

據(jù)創(chuàng)新中心規(guī)劃顯示，中興通訊與上汽集團(tuán)將合力推動(dòng)汽車操作系統(tǒng)的自主核心能力建設(shè)，積極探索在車載操作系統(tǒng)中的微內(nèi)核RTOS、Hypervisor以及SafetyLinux產(chǎn)品領(lǐng)域的研發(fā)合作，并共同打造面向國(guó)產(chǎn)MCU芯片的嵌入式操作系統(tǒng)。業(yè)內(nèi)人士表示，此舉將有望探索建立穩(wěn)定可靠的模組和整機(jī)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈，站上汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展新高地。

連番合作邀約并非偶然，早在今年3月，中興通訊內(nèi)部發(fā)文稱將成立汽車電子產(chǎn)品線，同時(shí)將設(shè)立汽車電子團(tuán)隊(duì)，隸屬于系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃部，負(fù)責(zé)汽車電子領(lǐng)域的統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)。依靠現(xiàn)有力量，中興通訊已然完成智能汽車版圖構(gòu)建，包括母公司（5G）、中興新能源汽車有限責(zé)任公司（無(wú)線充電、充電樁）、中興高能技術(shù)有限公司（動(dòng)力電池）、英博超算科技有限公司（自動(dòng)駕駛、C-V2X技術(shù)）、廣東新支點(diǎn)技術(shù)服務(wù)有限公司（智能汽車操作系統(tǒng)）和中興智能汽車有限公司（新能源、智能客車）。

經(jīng)營(yíng)情況優(yōu)異趕乘數(shù)字化東風(fēng)

近年來(lái)，中興通訊發(fā)展勢(shì)頭穩(wěn)定，為拓展新領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。

中興通訊業(yè)績(jī)超預(yù)期。據(jù)三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收838.3 億元，同比增長(zhǎng) 13.1%，歸母凈利潤(rùn) 58.5 億元，同比增長(zhǎng) 115.8%；第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 307.5 億元，為近三年最高，同比增長(zhǎng) 14.2%，環(huán)比增長(zhǎng) 14.6%，歸母凈利潤(rùn) 17.7 億元，同比增長(zhǎng) 107.6%。

此外，在2020年底，中興通訊經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流已大幅改善，為十年內(nèi)最好水平，達(dá)到1147.16億元，超過(guò)營(yíng)業(yè)收入1014.51億元，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)從2019年的89天下降至70天。主要系銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金的增長(zhǎng)，公司能夠加速收回前期銷售的應(yīng)收款的能力反應(yīng)了公司經(jīng)營(yíng)環(huán)境的改善以及市場(chǎng)地位的提升。

同時(shí)，公司資產(chǎn)負(fù)債率自2018年后穩(wěn)步大幅下降，2021年三季度末為70.18%，恢復(fù)2016年水平，主要系資產(chǎn)總值的穩(wěn)定增加。同時(shí)，短期負(fù)債比重下降，2020年末已降至126.6億元低位，長(zhǎng)期負(fù)債比重上升，達(dá)226.1億元，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。

此外，中興通訊研發(fā)投入方面也在逐步加大。今年前三季度，研發(fā)費(fèi)用投入141.71億元，同比31.32%，并與去年全年投入相當(dāng)。截至2020年末，中興通訊在研發(fā)方面的投入，在A股公司中排名第7，同期華為的研發(fā)投入為15.30%，差距逐步縮小。此外，內(nèi)部的研發(fā)人員數(shù)量自2018年以來(lái)也有大幅上升，2020年底占總員工人數(shù)比例為43.1%，提升2.7%。

長(zhǎng)期來(lái)看，中興通訊的手機(jī)業(yè)務(wù)和汽車電子業(yè)務(wù)都能為為中興發(fā)展終端業(yè)務(wù)提供良好的切口，通過(guò)打造“云、網(wǎng)、端”一體的模式，最終成為新的全鏈條5G產(chǎn)品矩陣供應(yīng)商。

關(guān)鍵詞： 拓展智能汽車網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域 中興通訊“牽手”頭部企業(yè)成功卡位