融資丨「元橡科技」獲和利資本領(lǐng)投近億元A+輪融資,專注雙目立體視覺芯片研發(fā)
創(chuàng)業(yè)邦獲悉,元橡科技(北京)有限公司(以下簡稱:元橡科技)近期宣布完成近億元A+輪融資,由和利資本領(lǐng)投,老股東深創(chuàng)投、同渡資本等跟投。
元橡科技成立于2017年,是國內(nèi)目前領(lǐng)先的能提供雙目立體視覺芯片及解決方案的提供商。公司專注于智能雙目立體視覺芯片設(shè)計(jì)研發(fā),并提供軟硬件一體化解決方案。目前,元橡科技已經(jīng)向汽車主機(jī)廠、Tier1及工業(yè)及消費(fèi)級廠商提供了立體視覺芯片、相機(jī)硬件及相關(guān)研發(fā)服務(wù)。
在自動駕駛技術(shù)發(fā)展過程中,視覺解決方案始終是較為重要的一種途徑。視覺感知系統(tǒng)在自動駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)上發(fā)揮重要作用,但單目視覺系統(tǒng)存在技術(shù)上的劣勢,即車輛在行駛中需要收集三維環(huán)境數(shù)據(jù),單目攝像頭在幾何測距上存在短板,缺失的維度信息,往往需要利用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等進(jìn)行補(bǔ)充。
元橡科技CEO魯耀杰認(rèn)為,目前多傳感器融合的方式成為了自動駕駛技術(shù)的主流選擇。雙目視覺系統(tǒng)在與其他傳感器進(jìn)行融合時,能夠在保證優(yōu)秀的環(huán)境數(shù)據(jù)感知能力的同時,降低系統(tǒng)對芯片或處理器的運(yùn)算要求,提高自動駕駛系統(tǒng)性價比。
他還表示,元橡科技的雙目相機(jī)產(chǎn)品搭載了自研的雙目立體芯片,內(nèi)置基礎(chǔ)應(yīng)用,包括但不限于避障、跟隨等功能;同時依靠算法,該芯片在有限的算力情況下,可發(fā)揮最大的計(jì)算能力和計(jì)算效率。
元橡科技第二代雙目立體芯片專為雙目視覺系統(tǒng)打造,由于雙目視覺系統(tǒng)可直接輸出環(huán)境深度信息,芯片則無需較高算力,功耗也可維持在較低水平,雙目立體芯片功耗僅為50mW。魯耀杰表示,這對產(chǎn)品的量產(chǎn)、成本控制及市場推廣有重要作用。目前該芯片已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段,預(yù)計(jì)2022年出貨量至少可達(dá)50萬顆。
元橡科技的雙目視覺系統(tǒng)在車載領(lǐng)域主要提供L1-L2級別自動駕駛解決方案,在商用重卡及乘用車上均有搭載。在非車載領(lǐng)域,元橡科技主要提供視覺模組產(chǎn)品,目前已知其與頭部無人物流體系達(dá)成了合作,未來也會將產(chǎn)品供給其他機(jī)器人產(chǎn)業(yè),但近期主要營收仍然來自車載領(lǐng)域。
和利資本執(zhí)行合伙人張飚表示:“立體視覺產(chǎn)品是一個面向百億人民幣規(guī)模的大市場,雙目立體視覺算法實(shí)現(xiàn)復(fù)雜,技術(shù)壁壘極高,產(chǎn)品生產(chǎn)過程需要特殊標(biāo)定方法,對一致性有很高的要求,量產(chǎn)難度頗大。此外,車載立體視覺產(chǎn)品必須在汽車行駛過程中隨時進(jìn)行自我校正,而校正方法只有經(jīng)過長時間的研究和迭代才能形成。元橡團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富,基于FPGA芯片的車規(guī)級產(chǎn)品已經(jīng)導(dǎo)入到國內(nèi)多個商用車廠商,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)并在和多個乘用車廠商進(jìn)行定點(diǎn)測試中,未來導(dǎo)入自行開發(fā)的芯片模組,在成本上更具有競爭力。”
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