“老炮”隆鑫聚焦摩托車主業(yè) 確立三大品牌戰(zhàn)略目標(biāo)
中新經(jīng)緯12月1日電 (馮方 劉心羽)28日,上市公司隆鑫通用(行情603766,診股)在重慶舉辦隆鑫通用·VOGE機(jī)車首屆文化藝術(shù)節(jié),發(fā)布全新企業(yè)愿景、使命、價(jià)值觀,闡明旗下三大品牌的戰(zhàn)略目標(biāo),數(shù)千名摩友、隆鑫員工、品牌經(jīng)銷商、零售商及配套供應(yīng)商參加此次活動(dòng)。
活動(dòng)當(dāng)日,隆鑫通用常務(wù)副總裁龔暉發(fā)布全新的企業(yè)文化體系,提出“低碳動(dòng)力、智慧產(chǎn)品領(lǐng)先品牌”的企業(yè)愿景,以及“聚焦科技、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)美好生活”的企業(yè)使命,“實(shí)業(yè)強(qiáng)國、客戶至上共同富裕”的企業(yè)價(jià)值觀。
參觀者體驗(yàn)無極產(chǎn)品。中新經(jīng)緯 劉心羽 攝
立身近三十載,隆鑫回歸摩托車業(yè)務(wù)
隆鑫是老牌摩托車企業(yè)。1993年,中國摩托車市場蓬勃發(fā)展,隆鑫創(chuàng)始人涂建華創(chuàng)辦重慶隆鑫交通機(jī)械廠,從摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)延伸到摩托車整車制造,再擴(kuò)展到通用熱動(dòng)力機(jī)械制造。1996年,重慶隆鑫工業(yè)集團(tuán)成立。1998年,第一輛隆鑫摩托車下線。
2005年8月,隆鑫與德國寶馬集團(tuán)開展戰(zhàn)略合作,為后者生產(chǎn)供應(yīng)650cc發(fā)動(dòng)機(jī)。2012年8月,隆鑫通用在上交所掛牌上市。2018年9月21日,隆鑫通用旗下自主高端品牌“無極VOGE”向全球發(fā)布。
時(shí)至今日,隆鑫通用已成為中國摩托車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)、通用機(jī)械產(chǎn)品、商用發(fā)電機(jī)組、高端零部件等領(lǐng)域,產(chǎn)品暢銷全球150多個(gè)國家和地區(qū)。
在三季報(bào)中,隆鑫通用表示,公司重新確定戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,即聚焦“摩托車+通機(jī)”主業(yè),做大做強(qiáng),做精做透。
目前,隆鑫通用摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)、通用機(jī)械產(chǎn)品兩大業(yè)務(wù)合計(jì)收入占比超過90%。前三季度,隆鑫通用實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入93.35億元,同比增長30.62%;凈利潤7.11億元,同比增長44.19%。其中,摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)與通用機(jī)械產(chǎn)品業(yè)務(wù)營收分別同比增長35.37%和39.47%。摩托車業(yè)務(wù)營收42.68億元,同比增長38.21%;兩輪摩托車營收32.84億元,同比增長46.75%。通用機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷量311萬臺(tái),超過2020年全年水平,并創(chuàng)歷史新高。
“公司正全力以赴為實(shí)現(xiàn)年初董事會(huì)確定的經(jīng)營目標(biāo)而努力?!饼彆煂?duì)中新經(jīng)緯表示,“公司將通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、調(diào)整貨幣結(jié)算方式、與上下游形成應(yīng)對(duì)成本上漲的分?jǐn)倷C(jī)制以及加大自主品牌產(chǎn)品和高價(jià)值產(chǎn)品的營收占比等措施,實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)的增長?!?/p>
目前,隆鑫通用已打造出“隆鑫LONCIN”“無極VOGE”“茵未BICOSE”等多個(gè)自主品牌。在剛剛結(jié)束的文化藝術(shù)節(jié)上,隆鑫通用確立了旗下三大自主品牌未來5年的戰(zhàn)略目標(biāo):隆鑫LONCIN——“成為中國多功能實(shí)用機(jī)車首選品牌”,無極VOGE——“成為中國大排量高端休閑運(yùn)動(dòng)機(jī)車首選品牌”,茵未BICOSE——“成為中國高端電動(dòng)出行產(chǎn)品頭部品牌”。
隆鑫通用副總裁何軍指出:“首屆‘無極藝術(shù)節(jié)’順利舉行,標(biāo)志著公司從單純的‘產(chǎn)品宣傳’向‘品牌推廣’升級(jí),在強(qiáng)化品牌宣傳力、提升品牌知名度的同時(shí),增強(qiáng)品牌與用戶,公司與合作伙伴的黏性以及員工凝聚力和歸屬感。”
隆鑫通用稱,公司將以創(chuàng)業(yè)初心強(qiáng)勢回歸摩托車業(yè)務(wù)市場,三大品牌集中發(fā)力,實(shí)現(xiàn)聚焦主業(yè)、做大做強(qiáng)、做精做透的戰(zhàn)略目標(biāo)。
師從寶馬,打造自主高端大排量“無極”品牌
隆鑫通用曾表示,十多年的時(shí)間,隆鑫通過與寶馬合作,逐漸窺見高端工業(yè)制造的奧妙。2005年至今,隆鑫通用有何收獲?
何軍介紹,公司已建立起大排量整車及發(fā)動(dòng)機(jī)從總體設(shè)計(jì)、輔助分析、工程實(shí)現(xiàn)到試驗(yàn)驗(yàn)證全過程的正向研發(fā)能力。通過跟寶馬合作,建立了全過程的品質(zhì)控制和質(zhì)量管理能力,并賦能無極產(chǎn)品,部分無極產(chǎn)品與寶馬產(chǎn)品共線生產(chǎn),部分無極產(chǎn)品與寶馬項(xiàng)目充分共享供應(yīng)鏈資源。在全方位移植和踐行寶馬方法過程中,公司培養(yǎng)并組建了包括開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、制造、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、項(xiàng)目管理等核心技術(shù)團(tuán)隊(duì),為公司持續(xù)健康發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才技術(shù)支持和保證。
從“寶馬代工”到“無極出海”,再到如今首屆“無極藝術(shù)節(jié)”舉行,隆鑫國產(chǎn)中大排摩托車正在征服更多國內(nèi)外市場。
截至上半年,無極在歐洲12個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售,渠道網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量近500家。前三季度,無極系列大排量摩托車實(shí)現(xiàn)銷量3.83萬臺(tái),同比增長110.83%,營收6.51億元,同比增長93.71%,高于行業(yè)平均水平。其中國內(nèi)收入3.87億元,同比增長43.31%;出口收入2.64億元,同比增長近300%。
隆鑫通用展廳展出的無極系列525R產(chǎn)品。中新經(jīng)緯 劉心羽 攝
據(jù)了解,目前無極品牌涵蓋街車、跑車、復(fù)古、拉力四大車系,包括250RR、350T、350AC、500AC、525R、650DS等多款車型。其中,2019年上市、650CC排量的無極650DS拉力車,頂配售價(jià)高達(dá)47800元。何軍提到:“無極產(chǎn)品于11月24日至28日參加意大利米蘭國際摩托車展,推出的500AC、350AC、SR4等爆款新品將助推2022年歐洲市場進(jìn)一步擴(kuò)大?!?/p>
談及無極品牌的市場表現(xiàn)及未來規(guī)劃,何軍介紹,公司將通過科技創(chuàng)新聚焦研發(fā)、制造、品牌、渠道,將無極全力打造成中國大排量高端休閑運(yùn)動(dòng)機(jī)車首選品牌。未來海外無極大排量產(chǎn)品的市場布局主要以歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場為主,兼顧部分具有消費(fèi)能力的發(fā)展中國家和地區(qū)。
此外,龔暉提到,公司與寶馬合作進(jìn)一步升級(jí),近期簽署大排量發(fā)動(dòng)機(jī)使用許可合同,該款發(fā)動(dòng)機(jī)由公司于2018年正式量產(chǎn)并供貨,目前已累計(jì)供貨超10萬臺(tái)?!霸撌跈?quán)合同的簽訂,標(biāo)志著公司擁有了更大排量無極產(chǎn)品平臺(tái)所需要的先進(jìn)水平的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),為公司開發(fā)更大排量無極產(chǎn)品提供了動(dòng)力支撐,有利于進(jìn)一步提升無極產(chǎn)品競爭力和影響力?!?/p>
聚焦科技創(chuàng)新,專利總量超6000個(gè)
“與傳統(tǒng)通路車型相比,大排量摩托車在創(chuàng)新研發(fā)方面要求更高?!饼彆煴硎荆堑靡嬗诮陙泶罅炕A(chǔ)性的正向研發(fā)投入,公司才能在大排量市場具備競爭實(shí)力。
據(jù)了解,隆鑫通用擁有5個(gè)國家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心,專利總量超6000個(gè),發(fā)明專利超400個(gè),研發(fā)投入達(dá)百萬元級(jí)別,近年來持續(xù)增長,研發(fā)投入占比常年保持在3%左右。龔暉稱,公司將“聚焦科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)美好生活”作為使命,注重科技創(chuàng)新對(duì)公司發(fā)展的重要作用,未來將不斷加大研發(fā)投入。
隆鑫通用數(shù)字化車間。中新經(jīng)緯 劉心羽 攝
此外,隆鑫通用在國內(nèi)擁有6個(gè)生產(chǎn)制造基地,在海外擁有3個(gè)制造基地,并搭建與國際先進(jìn)水平對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)的智能工廠與數(shù)字化車間。
在隆鑫通用寶馬工廠,供應(yīng)給寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī),以及關(guān)鍵零部件車間、檢測、組裝等都在此完成,工藝流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照寶馬工廠的標(biāo)準(zhǔn)定制。
隆鑫通用無極工廠機(jī)器人(行情300024,診股)。中新經(jīng)緯 劉心羽 攝
在隆鑫通用無極工廠,通過5G信息化系統(tǒng)匹配數(shù)據(jù)共享,實(shí)現(xiàn)打破信息孤島、提高資金周轉(zhuǎn)率、節(jié)約物流面積、節(jié)省人力成本等效果,質(zhì)量水平、信息化水平進(jìn)一步提高。
何軍指出,隆鑫無極工廠是重慶市“5G+智能物聯(lián)創(chuàng)新應(yīng)用示范工廠”,在制造行業(yè)中處于領(lǐng)先水平并具備示范效應(yīng)。無極工廠涵蓋大排量摩托車完整產(chǎn)業(yè)鏈條,實(shí)現(xiàn)剛性計(jì)劃在不同工廠之間的統(tǒng)一步驟和按需配送,顯著提高物流周轉(zhuǎn)效率和生產(chǎn)效率。此外,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)大量自動(dòng)化設(shè)備,由信息系統(tǒng)平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度,可對(duì)設(shè)備故障提前預(yù)警,確保產(chǎn)品質(zhì)量一致性。
著力智能化、低碳化,堅(jiān)持“節(jié)能減排、綠色制造”
一方面著力智能化、網(wǎng)聯(lián)化,另一方面,低碳化、電動(dòng)化也逐漸成為隆鑫通用的工作重點(diǎn)。中新經(jīng)緯注意到,在“雙碳”背景下,隆鑫通用自主品牌“茵未BICOSE”的首款電動(dòng)摩托車即將面世。
據(jù)了解,隆鑫通用于2019年成立專門的業(yè)務(wù)單元,正式從事電動(dòng)摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)組織和營銷,并啟用“茵未BICOSE”為電動(dòng)摩托車的專屬品牌。龔暉指出:“目前電動(dòng)摩托車產(chǎn)品在國內(nèi)外市場主要滿足短途、低速出行需求,在中等距離、中高速度方面未來市場空間較大。該電動(dòng)摩托車產(chǎn)品正是以中距、中高速出行場景需求為切入點(diǎn)。該產(chǎn)品將于明年在歐洲和國內(nèi)同步上市。”
龔暉表示,未來公司將圍繞“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化”的產(chǎn)品發(fā)展方向,積極開展科技創(chuàng)新,堅(jiān)持“節(jié)能減排、綠色制造”之道,將“低碳化、電氣化、智能化、輕量化”作為重點(diǎn),打造“高效率、低能耗、高NVH性、高可靠性、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)及智能化”的技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)品,形成公司的差異化競爭優(yōu)勢,促使公司從傳統(tǒng)的制造業(yè)向科技創(chuàng)新型邁進(jìn),轉(zhuǎn)型為掌握更多產(chǎn)品核心技術(shù)的創(chuàng)新型公司。
在燃油動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域,持續(xù)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng),保持高熱效和低排放的國內(nèi)領(lǐng)先水平,積極滿足下階段排放法規(guī)要求,促進(jìn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展;積極研發(fā)和運(yùn)用混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),進(jìn)一步降低排放水平。在電動(dòng)動(dòng)力方面,迅速凝聚電氣化團(tuán)隊(duì),重點(diǎn)突破動(dòng)力系統(tǒng)控制單元,聚焦產(chǎn)品應(yīng)用場景,打造領(lǐng)先的“電機(jī)、電控、電池”系統(tǒng)集成能力,形成提供清潔動(dòng)力整體解決方案的領(lǐng)先優(yōu)勢。
值得一提的是,10月22日,《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》(下稱《規(guī)劃綱要》)發(fā)布,提出強(qiáng)化雙城經(jīng)濟(jì)圈北翼地區(qū)先進(jìn)材料、汽摩配件等產(chǎn)業(yè)協(xié)作,聚焦航空航天、軌道交通、能源裝備、工業(yè)機(jī)器人、儀器儀表、數(shù)控機(jī)床、摩托車等領(lǐng)域,培育世界級(jí)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。
作為總部位于重慶的摩托車龍頭企業(yè),隆鑫通用將怎樣受益?龔暉表示,當(dāng)前,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展新格局正逐漸形成,《規(guī)劃綱要》中明確,聚焦航天航空、能源裝備、摩托車等領(lǐng)域,這為公司未來的發(fā)展提供了重要指引。近期,公司重新制定的發(fā)展戰(zhàn)略,明確了將“摩托車+通機(jī)”作為今后的主要發(fā)展方向,符合《規(guī)劃綱要》的發(fā)展要求。
龔暉表示,面向未來,公司將在企業(yè)家創(chuàng)新精神的帶動(dòng)下,積極開展技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,以實(shí)現(xiàn)從燃油向電動(dòng),從貼牌代工向自主品牌,從中間產(chǎn)品向終端產(chǎn)品,從機(jī)械向智能,從工業(yè)品向消費(fèi)品的轉(zhuǎn)型升級(jí),使公司發(fā)展成為低碳動(dòng)力、智慧產(chǎn)品的領(lǐng)先企業(yè),實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,發(fā)揮公司已具備的行業(yè)龍頭“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用優(yōu)勢,賦能并帶動(dòng)摩托車行業(yè)生態(tài)鏈的發(fā)展。
近年來,隆鑫通用榮獲多項(xiàng)榮譽(yù),包括工信部“服務(wù)型制造示范項(xiàng)目”稱號(hào)、重慶市“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”稱號(hào)、重慶市“智能工廠”和“數(shù)字化車間”認(rèn)定、2020年重慶首批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目等。
隆鑫通用表示,榮譽(yù)只是對(duì)過去成績的肯定,也說明公司在制造領(lǐng)域擁有領(lǐng)先優(yōu)勢。重慶作為西南工業(yè)重鎮(zhèn),有很多中小型制造企業(yè),公司會(huì)充分發(fā)揮制造業(yè)龍頭的示范帶動(dòng)作用,幫助更多的中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。(中新經(jīng)緯APP)
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