12月3日，滴滴出行宣布，“經(jīng)認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。”

今年6月30日，滴滴正式登陸紐交所，股票代碼為"DIDI"。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本、中金、中銀國際、交銀國際等機構(gòu)擔(dān)任承銷商。

本次IPO，滴滴發(fā)行價定為14美元，位于13-14美元/ADS的發(fā)行區(qū)間上限。滴滴發(fā)行3.17億股ADS，比原計劃的2.88億股多10%。以14美元的發(fā)行價計算，滴滴此次至少募資44億美元。

值得一提的是，滴滴創(chuàng)造了今年以來中國互聯(lián)網(wǎng)公司在美募資的最高紀錄，同時，也成為繼阿里巴巴之后，中國公司在美規(guī)模最大的一次IPO。

截至2021年12月2日美股收盤，滴滴股價報7.8美元，總市值376.21億美元，自2021年6月30日在紐交所上市以來，累計下跌53%。

此前報道

2021年7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)布公告稱，對“滴滴出行”啟動網(wǎng)絡(luò)安全審查，審查期間停止新用戶注冊。

7月4日，網(wǎng)信中國微信公眾號發(fā)布通報：根據(jù)舉報，經(jīng)檢測核實，“滴滴出行”APP存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求，參照國家有關(guān)標(biāo)準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。

7月16日，國家網(wǎng)信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務(wù)總局、市場監(jiān)管總局等部門聯(lián)合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網(wǎng)絡(luò)安全審查。

網(wǎng)約車監(jiān)管趨嚴

據(jù)了解，網(wǎng)約車快速發(fā)展的過程中，也暴露了一定的問題：為增加盈利，網(wǎng)約車平臺往往一方面通過改變計費標(biāo)準和分成公式的方法對司機提高抽成；另一方面，通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測對乘客端進行動態(tài)調(diào)價，也就是用戶經(jīng)常提到的“大數(shù)據(jù)殺熟”。

11月30日，交通運輸部聯(lián)合八部門發(fā)布《關(guān)于加強交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》（以下簡稱《意見》）。合理設(shè)定抽成比例上限，不得將駕駛員服務(wù)計分與服務(wù)時長、派單機制等掛鉤，加大反壟斷、反不正當(dāng)競爭監(jiān)管執(zhí)法力度，方方面面再次為網(wǎng)約車發(fā)展定下了規(guī)矩。

為維護公平競爭市場秩序，保證司乘雙方權(quán)益，《意見》要求加強對交通運輸新業(yè)態(tài)企業(yè)的事前事中事后全鏈條監(jiān)管，強化交通運輸新業(yè)態(tài)運行監(jiān)測，及時預(yù)警壟斷風(fēng)險，加大反壟斷、反不正當(dāng)競爭監(jiān)管執(zhí)法力度。

同時，要防范資本在交通運輸新業(yè)態(tài)領(lǐng)域無序擴張，依法嚴厲查處低價傾銷、“大數(shù)據(jù)殺熟”、誘導(dǎo)欺詐等違法違規(guī)行為，落實交通運輸新業(yè)態(tài)企業(yè)主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)自覺開展公平競爭，鼓勵企業(yè)主動向社會作出公平競爭信用承諾。

《意見》還督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)合理設(shè)定抽成比例上限并公開發(fā)布。要求網(wǎng)約車平臺為符合勞動關(guān)系的網(wǎng)約車駕駛員參加社會保險，引導(dǎo)和支持不完全符合確立勞動關(guān)系情形的網(wǎng)約車駕駛員參加相應(yīng)的社會保險。

關(guān)鍵詞： 滴滴 退市