財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 夏軍雄）訊，歐盟委員會(huì)周四公布了一項(xiàng)法律草案，該草案旨在賦予Uber和Deliveroo等在線平臺(tái)公司的員工更好的社會(huì)權(quán)利。

根據(jù)草案，設(shè)定工資和行為標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公司需要將員工視作正式員工，這意味著他們將享有最低工資、帶薪休假和養(yǎng)老金。

到目前為止，大部分外賣和網(wǎng)約車公司將司機(jī)和外賣員視作獨(dú)立承包商，從而避免為他們支付更高的用工成本。

提案設(shè)立了五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，如果企業(yè)符合兩項(xiàng)，就將被視作雇主，具體包括通過(guò)電子手段監(jiān)督員工工作表現(xiàn)、限制員工選擇工作時(shí)間或任務(wù)、阻止員工為第三方工作以及設(shè)定薪資水平等。

新規(guī)還將要求網(wǎng)約車公司和外賣平臺(tái)等以更加透明的方式管理員工，包括如何使用算法監(jiān)控和評(píng)估員工，以及設(shè)置任務(wù)和收費(fèi)的方式等，員工可以要求對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行索償。

歐盟執(zhí)委會(huì)表示，在歐盟境內(nèi)從事平臺(tái)工作的2800萬(wàn)人中，約有170萬(wàn)至410萬(wàn)人適用于新法案。

歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)技術(shù)政策和反壟斷執(zhí)法的執(zhí)行副主席瑪格麗特·韋斯塔格爾表示：“隨著數(shù)字勞動(dòng)平臺(tái)創(chuàng)造了越來(lái)越多的就業(yè)機(jī)會(huì)，我們需要確保所有從事這類工作的人能享有體面的工作條件?！?/p>

有分析師警告稱，歐盟的草案或許會(huì)適得其反，這一變化可能會(huì)迫使公司以最大化利用模式雇傭全職司機(jī)，這意味著平臺(tái)會(huì)雇傭更少的司機(jī)，并延長(zhǎng)他們的工作時(shí)間。

關(guān)鍵詞： 歐盟醞釀新法案限制零工經(jīng)濟(jì) Uber、Deliveroo等在列