現(xiàn)如今，物聯(lián)網(wǎng)已成為新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，國家在《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》等多項(xiàng)政策通知中明確提出：要進(jìn)一步加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級再添推動(dòng)力。

作為物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重要場景之一，物流場景由于自身內(nèi)部要素復(fù)雜、資源冗余、標(biāo)準(zhǔn)化困難等原因，整體的數(shù)字化、智能化進(jìn)程較為緩慢。廠內(nèi)物流是物流場景中的大類，為企業(yè)主營業(yè)務(wù)提供重要的“輸血”功能。廠內(nèi)物流包含原材料和零部件的入庫、保管、出庫等產(chǎn)品流動(dòng)環(huán)節(jié)，還包括在物流中心和工廠倉庫進(jìn)行運(yùn)輸包裝、流通加工......

當(dāng)前，國內(nèi)廠內(nèi)物流領(lǐng)域的數(shù)智化改造程度尚淺，廠內(nèi)物流中倉儲(chǔ)設(shè)施、AGV機(jī)器人、數(shù)字化管理軟件等要素也多來自于不同的廠家，硬件與硬件、硬件與軟件、設(shè)備與環(huán)境之間的兼容度不高，柔性較差，整體行業(yè)資源浪費(fèi)嚴(yán)重，效率有待提高。

創(chuàng)業(yè)邦近期接觸的企業(yè)「TBL華清科盛」專注于廠內(nèi)物流的智慧化建設(shè)，是一家集軟/硬件系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的場內(nèi)物流解決方案及科技運(yùn)營服務(wù)公司。

TBL華清科盛擁有工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)硬件、物聯(lián)網(wǎng)智能軟件及運(yùn)營管理系統(tǒng)平臺(tái)的核心科技，可服務(wù)于工業(yè)制造、民航、醫(yī)療等領(lǐng)域的廠內(nèi)物流資源運(yùn)營。

公司創(chuàng)始人王凡畢業(yè)于清華大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)，曾在美國工業(yè)自動(dòng)化和工業(yè)信息化公司羅克韋爾自動(dòng)化（Rockwell Automation）擔(dān)任高級技術(shù)顧問，也是全球首批智能制造與物流技術(shù)的高級技術(shù)顧問之一。2011年正值全球物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)興起之時(shí)，王凡的創(chuàng)業(yè)起點(diǎn)正落子在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

作為國內(nèi)最早一批為工業(yè)制造企業(yè)提供物流改善科技服務(wù)的公司，TBL華清科盛致力于讓場內(nèi)物流運(yùn)營及時(shí)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠，并實(shí)現(xiàn)資源要素配置的最優(yōu)化。

公司采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、圖像識(shí)別、數(shù)字孿生等系列數(shù)字技術(shù)賦能B端廠內(nèi)精細(xì)化物流，現(xiàn)可為客戶提供數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)和數(shù)智化解決方案，并提供解決方案、標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和優(yōu)化服務(wù)三種收費(fèi)模式?，F(xiàn)產(chǎn)品線包括“AloT智能硬件”、“AIoT智能物流裝備”、“物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”及“智慧物流運(yùn)營管理平臺(tái)”。

自成立至今，華清科盛TBL做了扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)和儲(chǔ)備，自主研發(fā)百余種AloT智能硬件，包括PTL+X智能揀選設(shè)備、UWB高精度定位技術(shù)、OCR快速標(biāo)簽信息識(shí)別、智能超高頻RFID技術(shù)、工業(yè)MESH網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無源陣列感知技術(shù)、叉車智能傳感控制技術(shù)等。

同時(shí)，為了讓AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備賦能場域內(nèi)的多種基礎(chǔ)物流設(shè)施，公司還跟相關(guān)物流設(shè)施和設(shè)備廠商合作開發(fā)了貨位感知型智能貨架、跟蹤追溯型智能載具、感知交互型智能叉車等智能物流裝備。

值得一提的是，TBL華清科盛在國內(nèi)首創(chuàng)的UWB單邊定位技術(shù)可實(shí)現(xiàn)分米級高精度，支持獨(dú)特的單邊基站部署高精度定位，實(shí)現(xiàn)堆場物料和成品的透明化管理，人員和車輛跟蹤定位等，依靠單邊定位技術(shù)能夠有效抵抗物流環(huán)境的建筑物及金屬遮擋等復(fù)雜工況，解決了特殊物流場景的要求，滿足大規(guī)模貨物的精準(zhǔn)定位管理。

華清科盛產(chǎn)品覆蓋廠內(nèi)物流全場景

據(jù)企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，UWB單邊定位技術(shù)可幫助找貨效率提升60%-70%，為客戶節(jié)省了大量人工成本和時(shí)間成本。同時(shí)，華清科盛的其余多項(xiàng)專利技術(shù)（大規(guī)模低功耗工業(yè)MESH網(wǎng)絡(luò)、無源陣列感知、動(dòng)態(tài)自優(yōu)化UHF RFID等技術(shù)）給數(shù)百家企業(yè)帶去了可觀的降本增效的收益。

物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)Noah是TBL華清科盛自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可綜合管理場景內(nèi)所有IoT的硬件，把來自硬件的數(shù)據(jù)面做分類整理，再協(xié)調(diào)各種IoT去配合，把現(xiàn)場操作簡單化，大大提高集成和維護(hù)效率。

平臺(tái)提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，向下連接工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)硬件，向上對接業(yè)務(wù)軟件，對實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行圖表和應(yīng)用組態(tài)等可視化分析，同時(shí)還兼有預(yù)測性維護(hù)功能，能夠提前獲取設(shè)備故障預(yù)測信息，及時(shí)維修或更換。

而TBL華清科盛數(shù)字化精益物流運(yùn)營管理平臺(tái)Wisdom采用AIoT全域感知科技，將以上產(chǎn)品全部接入，打破目前市面上大多數(shù)數(shù)字化平臺(tái)只接入自動(dòng)化設(shè)備的瓶頸，實(shí)現(xiàn)全場景人、車、設(shè)施、器具、場地等全物流要素的數(shù)據(jù)采集，形成全物流要素?cái)?shù)字化應(yīng)用基礎(chǔ)。

Wisdom賦能物流資源五要素

平臺(tái)的物流運(yùn)營數(shù)據(jù)倉庫可容納海量運(yùn)營過程數(shù)據(jù)，支持外部系統(tǒng)接入，深度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值及擴(kuò)展應(yīng)用，可對歷史執(zhí)行數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)任務(wù)與資源狀態(tài)進(jìn)行有效分析與優(yōu)化，智能調(diào)度物流資源，智能改善資源績效，智能仿真資源需求，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置。同時(shí)，平臺(tái)還打破傳統(tǒng)優(yōu)化方案只能實(shí)現(xiàn)部分靜態(tài)資源優(yōu)化配置的弊端，從局部優(yōu)化轉(zhuǎn)向全局優(yōu)化，從靜態(tài)優(yōu)化轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)優(yōu)化。

在實(shí)際應(yīng)用中，管理或操作人員可直接通過BI大屏實(shí)現(xiàn)全局要素的實(shí)時(shí)可視化監(jiān)測（包括資源狀態(tài)、人/車效率及流量、庫區(qū)周轉(zhuǎn)、安全事件、布局及動(dòng)線等），實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析結(jié)果的快速傳達(dá)，對全局物流事件進(jìn)行管理，并根據(jù)資源畫像進(jìn)行分析、預(yù)測及任務(wù)下發(fā)。同時(shí)，平臺(tái)還搭載有分布式指標(biāo)計(jì)算引擎，具備智能化運(yùn)營指標(biāo)分析、實(shí)時(shí)指標(biāo)關(guān)聯(lián)處理功能，可幫助進(jìn)行實(shí)時(shí)運(yùn)營指標(biāo)的分析，指出異常數(shù)據(jù)并分析其原因，輔助使用者進(jìn)行規(guī)劃、改善。

Wisdom 九大核心功能

“Wisdom是全要素地圖的數(shù)字孿生平臺(tái)，現(xiàn)場的AGV機(jī)器人、叉車、器具、料箱、貨架等要素都會(huì)1:1地?cái)?shù)字孿生到平臺(tái)里，Wisdom對這些要素分析、管理和診斷，發(fā)現(xiàn)硬件設(shè)備、人效、團(tuán)隊(duì)管理等各個(gè)方面潛在的問題并輔助決策?！蓖醴踩缡钦f。

2021年9月14日，在“智慧物流技術(shù)交流暨螞蟻物流智慧物流解決方案推介會(huì)”上，TBL華清科盛與螞蟻物流合作，共同助力長城汽車廠內(nèi)物流精益管理改善進(jìn)程。

10月20日，在“京東物流5G全連接智能倉”發(fā)布會(huì)上，亦莊開發(fā)區(qū)5G+智能物流生態(tài)伙伴計(jì)劃正式啟動(dòng)，TBL華清科盛與京東、中國電信等生態(tài)伙伴合作再次升級，攜手推動(dòng)5G在智能倉儲(chǔ)及智能物流的應(yīng)用落地及產(chǎn)業(yè)升級......

現(xiàn)如今，TBL華清科盛已與整車制造、汽車零部件制造、機(jī)械制造、電子電器、機(jī)場航空、零售快消、精細(xì)化工、醫(yī)療等超30個(gè)行業(yè)、近300家大型標(biāo)桿客戶建立深度聯(lián)系。除上述案例外，華清科盛TBL還為北汽新能源、一汽集團(tuán)、三一重工、京東方、格力、京東、中日友好醫(yī)院等多家企業(yè)客戶打造廠內(nèi)物流解決方案。

為何眾多客戶紛紛選擇了華清科盛TBL？

王凡表示，TBL華清科盛搭建起國內(nèi)首個(gè)把所有資源要素統(tǒng)一納入管理/優(yōu)化的平臺(tái)，對運(yùn)營七要素“SQCMDPE”——安全Safety，質(zhì)量Quality，成本Cost，管理Management，交付Deliver，人People及環(huán)境Equipment，全部實(shí)現(xiàn)管理運(yùn)營，而市場上其他友商往往只涵蓋其中的一小部分。

TBL華清科盛創(chuàng)始人王凡

這樣的全要素覆蓋能力得益于TBL華清科盛長期積累的軟硬件實(shí)力。基于上百種硬件設(shè)備，TBL華清科盛首先實(shí)現(xiàn)了要素?cái)?shù)據(jù)的感知、采集，并進(jìn)一步搭建起涵蓋場景地理信息系統(tǒng)在內(nèi)的全局地圖，讓所有的資源、要素相互都看得見對方。

系統(tǒng)通過數(shù)字孿生對全局設(shè)備進(jìn)行分析診斷，輔助決策，這與市面上多數(shù)數(shù)字孿生企業(yè)“只對機(jī)器設(shè)備做數(shù)字孿生、不包含非機(jī)械設(shè)備的數(shù)字孿生”相比有著重要進(jìn)步。除了資源的調(diào)度、優(yōu)化外，TBL華清科盛還能對未來資源進(jìn)行仿真預(yù)測，實(shí)現(xiàn)人員、車輛的提前增補(bǔ)及場地挪動(dòng)，全方位、全環(huán)節(jié)地服務(wù)于廠內(nèi)物流建設(shè)。

截至目前，TBL華清科盛已有員工數(shù)百人，并在北京設(shè)有研發(fā)、生產(chǎn)中心。公司核心成員來自于羅克韋爾、通用汽車、施耐德等多家世界500強(qiáng)公司。據(jù)了解，TBL華清科盛現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)盈利。

融資方面，TBL華清科盛已完成Pre-B輪融資，歷史投資方包括亦莊國投、傳化集團(tuán)、恒盈資本、柒玖投資、清研資本、達(dá)晨財(cái)智等，多家機(jī)構(gòu)連續(xù)多輪注資。

接下來TBL華清科盛整體團(tuán)隊(duì)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，在研發(fā)、技術(shù)，制造、營銷等方面將引進(jìn)更多專業(yè)人才，公司將繼續(xù)推動(dòng)多場景下的內(nèi)部物流建設(shè)、拓展更大市場，且未來不排除有出海計(jì)劃。

*華清科盛（北京）信息技術(shù)有限公司是由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分賽區(qū)推薦的“創(chuàng)客北京2021”大賽的優(yōu)秀參賽企業(yè)，屬于新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

關(guān)鍵詞： 提升廠內(nèi)物流多點(diǎn)投資回報(bào)率 「TBL華清科盛」用物聯(lián)網(wǎng)科