財聯(lián)社（南京，記者 王俊仙）訊，12月20日晚間，五洋停車（300420.SZ）發(fā)布實控人減持進展公告，實控人之一侯友夫減持套現(xiàn)約3569萬元。事實上，近三年多時間，五洋停車實控人合計減持套現(xiàn)超2億元，根據(jù)減持計劃，實控人還有不超過2226萬股、參考市值不超過8236.2萬元的減持正在路上。

而五洋停車還有其他“煩惱”，公司此前一些并購項目因標的業(yè)績不達標，而啟動業(yè)績補償程序，但一些補償義務人并未按期補償，有的甚至寧愿“對簿公堂”也不補償一分錢。

實控人三年多套現(xiàn)超2億

五洋停車今年以來的股價高點出現(xiàn)在5月份，當時總市值達到66億元，但此后股價走勢一直較為低迷，總市值在40億左右徘徊。

不過這并不妨礙實控人減持。

根據(jù)公告，五洋停車控股股東、實際控制人之一侯友夫在12月17日通過大宗交易方式減持1174萬股，占公司總股本比例1.05%。

當天大宗交易明細顯示，該筆大宗交易成交金額3568.96萬元，成交單價3.04元，相對當天收盤價和前一天收盤價的折扣率近兩成。

而數(shù)據(jù)顯示，五洋停車近三年股價（前復權）盤中最低位為今年10月28日收盤價3.36元，高于侯友夫次減持價格。

業(yè)內(nèi)人士對此分析認為，實控人以大宗交易折價率較高的方式快速實現(xiàn)大額資金套現(xiàn)，且在上市公司股價本就較低迷時，這種低價拋售相對于高位減持更應當引起股民關注，提防大股東是在“用腳投票”。

而五洋停車實控人減持并未結束，根據(jù)此前公告，因個人資金需求，實控人之一侯友夫、蔡敏（侯友夫妻子）計劃減持股份數(shù)量不超過3400萬股，占公司總股本的3%。這意味著侯友夫和蔡敏還有不超過2226萬股需要減持，這些股票截至12月20日參考市值不超過8236.2萬元。

財聯(lián)社記者注意到，2018年和2019年，五洋停車實控人均進行了大手筆減持。

據(jù)統(tǒng)計，2018年，五洋停車控股股東侯友夫、蔡敏、壽招愛（侯友夫母親，已逝世）合計減持約3488.24萬股，套現(xiàn)約1.52億元；2019年蔡敏減持865.7萬股，套現(xiàn)約4262.59萬股。

以此計算，侯友夫家族近三年累計套現(xiàn)金額達到2.3億元。

而資料顯示，五洋停車IPO成功上市后實控人三人持股比例合計近55%，而截至12月20日，三人合計持股比例為20.64%。

未收業(yè)績補償款后“對簿公堂”

造成實控人持股比例下降的原因，還包括公司上市以來進行的多次發(fā)行股份收購資產(chǎn)稀釋了股權。

2015年12月，五洋停車完成以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購偉創(chuàng)自動化，交易對價5.5億元，評估增值率252.54%，業(yè)績對手方承諾2015-2017 年扣非凈利潤累計不低于1.5億元。

2016年8月，五洋停車以2075萬元現(xiàn)金收購北京華逸奇科貿(mào)有限公司51%的股權，交易對方承諾華逸奇2016年-2020年累計實現(xiàn)歸母凈利潤不低于3306萬元。

2017年11月，五洋停車完成以發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結合的方式，購買天辰集團以及侯秀峰、侯玉鵬等 43 名自然人合計持有的天辰智能 100%股份，交易對方承諾2017 年-2020 年扣非凈利潤分別不低于2300萬元、3200萬元、3900萬元和4600萬元。

也因為多次并購，近年來五洋停車商譽一直在5億元左右，截至2021年三季度末，商譽為4.88億元。

然而一些并購標的卻未完成業(yè)績承諾，并在今年接連出現(xiàn)業(yè)績補償款未到位情況。

其中，華逸奇承諾期2016年度-2020年度經(jīng)審計的扣非后歸母凈利潤累計為-489.17萬元，未完成業(yè)績承諾。為此交易對方王愛珍、馬立基、程志俐以華逸奇剩余股權和現(xiàn)金618.74萬元進行補償，然而現(xiàn)金部分一直到10月27日左右才支付，王愛珍、馬立基、程志俐延期支付補償款也遭到深交所下發(fā)監(jiān)管函。

天辰智能2020年度實現(xiàn)凈利潤2117.25萬元，未完成業(yè)績承諾，因此五洋停車在2020年度計提天辰智能商譽減值準備3710.9萬元。

與此同時，業(yè)績承諾方侯秀峰、侯玉鵬應當支付現(xiàn)金補償款2482.75萬元。但他們一直未進行現(xiàn)金補償，為此深交所給予兩人通報批評的處分。而五洋停車也已啟動對侯秀峰、侯玉鵬的訴訟程序。

值得注意的是，今年8月，侯玉鵬因個人原因辭去五洋停車董事、副總經(jīng)理職務，侯玉鵬原定任期為2020年11月16日至2023年11月15日，辭職后不在公司擔任任何職務。

對于目前訴訟和補償進度，以及天辰智能運營情況，財聯(lián)社記者多次致電五洋停車，但截至發(fā)稿未獲相關負責人回應。

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