近日，上海市經濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦、市國資委聯(lián)合制定了《上海民用航空產業(yè)鏈建設三年行動計劃（2022-2024年）》。

《計劃》提出，到2024年，上海民用航空產業(yè)產值規(guī)模超過600億元，產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)自主供給體系初步建立，培育10家以上科技型企業(yè)達到上市條件。

3年內產值規(guī)模突破600億元

《計劃》提出，以建設現代化民用航空產業(yè)鏈為導向，全面推進民用航空產業(yè)鏈穩(wěn)鏈、建鏈、補鏈、強鏈。到2024年，上海民用航空產業(yè)鏈整體發(fā)展水平進一步增強、自主配套能力進一步提升、集群化發(fā)展態(tài)勢進一步凸顯、國際創(chuàng)新合作進一步深化，引領帶動長三角民用航空產業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈實現高效鏈接和融合發(fā)展，初步建成國際一流水平的關鍵技術自主高地、核心產品供給高地、科技企業(yè)集聚高地。

來源：上海經信委微信公眾號

為了達成上述總體目標，《計劃》提出多項具體發(fā)展指標。

一是上海民用航空產業(yè)鏈規(guī)模持續(xù)擴大。民用航空產業(yè)產值規(guī)模超過600億元，產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)自主供給體系初步建立，培育10家以上科技型企業(yè)達到上市條件。

二是產業(yè)鏈整機產品研制持續(xù)加快。推動ARJ21提升產能規(guī)模、C919加快示范運營、CR929加快研制；水陸兩棲飛機、固定翼多用途飛機、旋翼式飛機加快推出新機型產品；多場景應用旋翼及復合翼無人機形成量產交付能力。

三是產業(yè)鏈關鍵配套能力持續(xù)提升。在關鍵部件、先進材料、高端裝備等產業(yè)鏈關鍵領域取得突破，本地配套能力達到20%以上，培育一批專精特新企業(yè)成為民用航空產業(yè)鏈核心供應商。

四是產業(yè)鏈發(fā)展布局持續(xù)優(yōu)化?；緲嫿ā耙缓恕奔创箫w機創(chuàng)新谷和大飛機產業(yè)園為核心、“兩廊”即G2航空產業(yè)鏈走廊和G60航空科創(chuàng)走廊、“三基地”即大型客機制造基地、航空發(fā)動機制造基地、機載系統(tǒng)制造基地的民用航空產業(yè)發(fā)展布局，加快形成企業(yè)集聚化、產業(yè)集群化發(fā)展態(tài)勢。

五是產業(yè)鏈生態(tài)體系持續(xù)完善。民用航空產業(yè)鏈企業(yè)數字化轉型率超過80%。

發(fā)揮大型客機“引鏈”作用

民用航空產業(yè)是強化國家戰(zhàn)略科技力量的重要組成，是實施航空強國戰(zhàn)略的重要支撐。上海是我國民用航空產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要承載區(qū)，是我國大飛機產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)的核心集聚區(qū)。

在此背景下，《計劃》指出，要加快大型客機研發(fā)生產。支持構建支線客機、中短程窄體客機、中遠程寬體客機和遠程寬體客機產品譜系，ARJ21實現系列化發(fā)展，C919成功取證和示范運營，CR929開展詳細設計。以大型客機規(guī)模量產為牽引，帶動產業(yè)鏈企業(yè)規(guī)?；l(fā)展。

《計劃》指出，要推動通航飛機產品創(chuàng)新。重點發(fā)展水陸兩棲飛機、固定翼多用途飛機，支持2座、4座機型向10座以上中大機型通航飛機發(fā)展。大力發(fā)展創(chuàng)新應用復合材料機身、拆卸式可折疊機翼、氫燃料動力系統(tǒng)等新技術，加快形成海外出口能力。

《計劃》指出，要支持無人機融合應用。重點發(fā)展中大型載重類旋翼及復合翼無人機產品。結合北斗高精度導航定位服務城市精細化管理，融合城市數字化發(fā)展需求打造一批應用場景。

來源：上海經信委微信公眾號

加快建設大飛機產業(yè)園

根據《計劃》，未來3年，將圍繞民用航空產業(yè)鏈著力開展配套提效、服務提質、創(chuàng)新提速三大行動。

產業(yè)鏈配套提效行動將以加快航空發(fā)動機研制，加快機載系統(tǒng)集成，加大關鍵部件供給，加強先進材料創(chuàng)新，促進數字裝備發(fā)展為具體落腳點。

具體來看，在發(fā)動機研制方面推動民用渦扇發(fā)動機樣機研制和整機驗證，推進中小型航空發(fā)動機研發(fā)及產業(yè)化；在機載系統(tǒng)集成方面培育國際一流水平的機載系統(tǒng)集成商，基本具備航電等系統(tǒng)的自主設計能力；在關鍵部件供給方面鼓勵產業(yè)鏈高新技術企業(yè)鍛造長板、補齊短板，攻關大飛機、通航飛機、無人機亟需配套的關鍵結構件、零部件和元器件；在材料創(chuàng)新方面開展先進合金材料、非金屬材料、新型復合材料研發(fā)創(chuàng)新和生產制備；在數字裝備方面鼓勵裝備制造企業(yè)與飛機零部件制造及總裝企業(yè)對接開展產品創(chuàng)新。

產業(yè)鏈服務提質行動則主要從提升適航審定服務、強化檢測驗證服務、完善運營維修服務、發(fā)展展覽展會服務等方面展開。其中，在提升適航審定服務方面，《計劃》提出，要推進適航審定與航空制造業(yè)深度融合發(fā)展，支持上海適航審定中心能力提升，加快建設城市無人機綜合管理服務平臺。

按照《計劃》，產業(yè)鏈創(chuàng)新提速行動將從開展基礎共性技術攻關、加強前瞻預研技術研究、建設技術創(chuàng)新公共平臺等三大領域開展。

2035年將上海打造成為具有全球影響力的民用航空產業(yè)中心和協(xié)同長三角建設形成世界級民用航空產業(yè)集群，為此《計劃》指出，將以上海為核心、延伸長三角，重點沿G2高速公路打造航空產業(yè)鏈走廊，沿G60高速公路打造航空科創(chuàng)走廊，共同建設世界級民用航空產業(yè)集群。

值一提的是，為促進產業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈精準對接，高質量建設航空特色園區(qū)等發(fā)展載體，《計劃》提出，要加快建設臨港新片區(qū)大飛機產業(yè)園，引進一批國內外知名領軍企業(yè)，打造集航空制造、航空科技、航空服務于一體的航空智慧新城。同時，支持青浦區(qū)建設航空特色園區(qū)，支持徐匯區(qū)打造航空數字化經濟，支持虹橋商務區(qū)發(fā)展航空總部特色經濟。

關鍵詞： 企業(yè)上市 民用航空 產業(yè)鏈