創(chuàng)業(yè)邦獲悉，12月30日，無人配送公司白犀牛宣布完成5000萬人民幣Pre A+輪融資。本輪投資方包括索道資本、長安私人資本、基石資本，老股東線性資本作為Pre-A輪投資方，在本輪融資中超額跟投，元一資本擔任獨家財務顧問。

半年內(nèi)完成2輪融資，充分證明了資本對白犀牛的認可和信心。本輪融資主要用于兩大方面：在更多城市落地無人配送運營，擴大車隊規(guī)模；加大技術研發(fā)投入，以適應更多開放道路場景。

白犀牛CEO朱磊表示，“我們目標是，從2022年開始，5年內(nèi)在公開道路上實現(xiàn)5000臺無人車的日活運營?！?/p>

白犀牛成立于 2019 年 4 月，是一家致力于研發(fā)全棧式無人配送解決方案，并提供無人車常態(tài)化運營的自動駕駛公司。2020年，白犀牛正式在商超末端配送場景開展商業(yè)化運營，目前，白犀牛的無人配送車隊已經(jīng)在北京、上海、成都、深圳等城市進行測試、運營，日活量在數(shù)十臺。

經(jīng)過1年多的實際運營，白犀牛更加堅信無人配送能夠幫助物流配送行業(yè)解決人力上的巨大痛點。在運營中，白犀牛也驗證了完全無人駕駛技術在配送場景的可落地性。接下來的工作重心將是實現(xiàn)規(guī)?；臒o人配送運營。

在規(guī)?；\營的目標推動下，白犀牛的技術研發(fā)將在兩個方面持續(xù)投入：在測試、運營中不斷提升算法能力，打造完全無人化技術以適應更多復雜的場景和路況；同時，保證自動駕駛軟硬件系統(tǒng)在運營中的一致性和穩(wěn)定性。

線性資本創(chuàng)始人兼 CEO 王淮表示：“我們越發(fā)相信白犀牛是最后3公里自動駕駛物流配送領域最好的創(chuàng)業(yè)公司。線性作為Pre-A領投方，這這輪也進行超額認購來大力支持?！?/p>

從2020年秋季開始，白犀牛就與永輝超市合作，陸續(xù)在上海嘉定安亭投放了十臺無人配送小車，為商超附近3~5公里的社區(qū)提供無人配送服務。從去年9月至今，白犀牛的無人配送車一直處于工作狀態(tài)，且已完全滿足永輝超市單店業(yè)務需求。

2021年7月，白犀牛與達達集團合作共同打造無人配送平臺，消費者通過京東到家等零售平臺下單，就能獲得無人配送“小時達”的服務。

針對本輪融資，索道資本創(chuàng)始合伙人石東華表示：“目前看來實現(xiàn)乘用車的完全無人駕駛為時尚早，但是低速和特定場景無人駕駛已經(jīng)越來越多地出現(xiàn)在我們身邊，其中最具想象空間和商業(yè)價值的場景就是無人配送，白犀牛僅用2年完成了技術迭代，是國內(nèi)公開道路低速無人駕駛團隊中少數(shù)幾個去掉現(xiàn)場安全員實現(xiàn)無人駕駛的公司。白犀牛從生鮮配送單點切入，通過為永輝、達達等公司提供無人配送服務，打造了從技術到場景落地的完整商業(yè)閉環(huán)，我們相信白犀牛將不斷擴張商業(yè)版圖，用機器為更多的人提供最后3公里的跑腿服務?！?/p>

長安私人資本創(chuàng)始合伙人謝犁表示：“無人配送正在逐步滲透進人們的日常生活。這個領域具有自動駕駛技術與場景運營雙驅(qū)動的特征，以及區(qū)域排他性。白犀牛是國內(nèi)為數(shù)不多在多個地區(qū)擁有路權，且持續(xù)提供穩(wěn)定服務的L4級別無人駕駛公司。白犀牛團隊具有頑強的毅力和保持專注的品質(zhì)，我們相信公司能夠在這個領域成為領先者。”

基石資本合伙人黃依群表示：“即時配送已經(jīng)成為城市人群生活購物的一個環(huán)節(jié)，無人配送服務將成為即時配送重要的組成部分。同時我們相信無人配送將是無人駕駛在城市規(guī)?；\營能夠最早達成的解決方案。白犀牛的創(chuàng)始團隊是自動駕駛領域最好的團隊之一，我們希望通過本輪投資伴隨團隊一起成長?！?/p>

元一資本合伙人錢皓表示：“萬億級無人駕駛市場正加速發(fā)展，未來將在豐富的商業(yè)和生活應用場景中規(guī)模化落地和普及。白犀牛是國內(nèi)末端無人配送領域的代表企業(yè)，技術優(yōu)勢顯著，運營經(jīng)驗豐富。元一資本堅定看好具備突出技術創(chuàng)新能力和商業(yè)化運營經(jīng)驗的白犀牛團隊?！?/p>附

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