工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天（14日）表示，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用階段。最新數(shù)據(jù)顯示，到2021年底，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試?yán)锍坛^5000公里。

工信部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，到2021年底，部分自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%，發(fā)放測(cè)試牌照800余張，安全道路測(cè)試總里程超過1000萬公里。

記者同時(shí)了解到，全國(guó)已實(shí)現(xiàn)3500多公里的道路實(shí)現(xiàn)智能化改造升級(jí)。在北京，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車可收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，在上海，首次實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)跨域協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；瘧?yīng)用，在湖南衡陽，將對(duì)200公里的城區(qū)道路進(jìn)行智能化改造，近100臺(tái)多類型自動(dòng)駕駛車輛正逐步投入常態(tài)化作業(yè)。

專家同時(shí)指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是推動(dòng)汽車工業(yè)降碳減排的創(chuàng)新動(dòng)力。目前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)正在快速演進(jìn)，產(chǎn)業(yè)正在加速布局。

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