商業(yè)航空航天是一個(gè)近萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，潛力還在持續(xù)增長(zhǎng)。

隨著馬斯克的SpaceX“星鏈計(jì)劃”(Starlink) 計(jì)劃推出，于2019－2024年間發(fā)射40000余顆微小衛(wèi)星及中國(guó)“國(guó)網(wǎng)星座”13000余 顆低軌衛(wèi)星發(fā)射計(jì)劃出臺(tái)，中國(guó)乃至全球商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)如火如荼地發(fā)展，越來(lái)越多的參與者進(jìn)入商業(yè)航天領(lǐng)域。

目前美國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量超過(guò)3000顆，是所有國(guó)家中最多的一個(gè)，中國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量目前全球第二，超400顆。

國(guó)際上，商業(yè)航天領(lǐng)域發(fā)展越來(lái)越快，中國(guó)也會(huì)積極迎頭趕上。

在我國(guó)商業(yè)航天開(kāi)放之前，國(guó)內(nèi)的航空航天參與者主要為國(guó)家隊(duì)體制內(nèi)科研院所，隨著行業(yè)發(fā)展逐漸加速，市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化要求開(kāi)始提升， 為追趕上國(guó)際商業(yè)航天步伐，快速占領(lǐng)低太空軌道，中國(guó)愈加重視國(guó)內(nèi)商業(yè)航天的發(fā)展。并于2014年開(kāi)始開(kāi)放、鼓勵(lì)民間資本參與到商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展中來(lái)。

一時(shí)間，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天新秀紛紛閃亮出場(chǎng)。

截至2021年，國(guó)內(nèi)已注冊(cè)的商業(yè)航天公司接近10萬(wàn)家。其中，在投資市場(chǎng)上，運(yùn)載火箭、商業(yè)衛(wèi)星及其供應(yīng)鏈為各大機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注方向。

湖南攬?jiān)聶C(jī)電科技有限公司成立于2017年8月，公司設(shè)立在長(zhǎng)沙市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注聚焦于微小型商業(yè)衛(wèi)星姿控飛輪、磁力矩器等核心姿控系統(tǒng)零部件研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)從事衛(wèi)星反作用飛輪研制的唯一一家民營(yíng)高新技術(shù)企業(yè)。

湖南攬?jiān)乱炎灾餮邪l(fā)出全球型譜最全、綜合性?xún)r(jià)比最強(qiáng)的系列飛輪及姿控組件產(chǎn)品。圍繞核心技術(shù)已申請(qǐng)100多項(xiàng)專(zhuān)利并獲授權(quán)60余項(xiàng)、包括7項(xiàng)歐盟專(zhuān)利。已突破國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)70%占有率，連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)100%年增長(zhǎng)。牽頭制定了衛(wèi)星飛輪產(chǎn)品壽命考核試驗(yàn)方法行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

什么是姿控系統(tǒng)？

宇宙空間具有高輻照、高真空、超寬溫的環(huán)境特點(diǎn)。在這種極端的環(huán)境中，需要航天器時(shí)刻調(diào)整至預(yù)定姿態(tài)，才能發(fā)揮相應(yīng)的遙感拍照、導(dǎo)航定位等任務(wù)效能，

在軌道飛行的航天器，會(huì)受到許多干擾力，導(dǎo)致飛行姿態(tài)發(fā)生變化，如空氣動(dòng)力、地球扁圓度引起的不均勻引力等。同時(shí)，航天器內(nèi)部系統(tǒng)在工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生微小的干擾力與反作用力。

因此，衛(wèi)星需要一個(gè)自動(dòng)控制回路來(lái)完成對(duì)自身姿態(tài)的調(diào)整與控制，該回路中有許多如太陽(yáng)角計(jì)、陀螺、磁強(qiáng)計(jì)、紅外地平儀等敏感器測(cè)量和觀察衛(wèi)星的姿態(tài)，并將測(cè)量結(jié)果送往星載計(jì)算機(jī)，把測(cè)到的姿態(tài)數(shù)據(jù)同所要修正的值進(jìn)行比較后，計(jì)算機(jī)再指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成任何需要的校正。

衛(wèi)星姿態(tài)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要有反作用飛輪和磁力矩器，兩者一般搭配使用。

反作用飛輪作為衛(wèi)星的關(guān)鍵動(dòng)力部件，通俗地講，就是衛(wèi)星的“四肢”，是保障衛(wèi)星在軌壽命和任務(wù)效能的核心關(guān)鍵部件，衛(wèi)星的有效壽命很大程度上就取決于飛輪的壽命，其重要性如同航空發(fā)動(dòng)機(jī)之于飛機(jī)。

磁力矩器可以在姿態(tài)控制邏輯下同地磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生一個(gè)可變力矩以粗略改變衛(wèi)星的姿態(tài)。

作為衛(wèi)星上主要姿態(tài)控制執(zhí)行部件，為滿(mǎn)足衛(wèi)星對(duì)姿態(tài)控制系統(tǒng)的指向精度和穩(wěn)定度要求，主要考慮產(chǎn)品所能提供的角動(dòng)量矩和轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，同時(shí)還需滿(mǎn)足衛(wèi)星總體的重量、體積、熱控以及接口的要求。是確保衛(wèi)星平臺(tái)在軌壽命和任務(wù)效能、不可或缺的核心關(guān)鍵零部件，行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻極高。

攬?jiān)潞诵漠a(chǎn)品矩陣聚焦于商用衛(wèi)星姿控系統(tǒng)核心零部件，主要包括反向飛輪及磁力矩器。公司目前已實(shí)現(xiàn)完整的姿控系統(tǒng)核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)商業(yè)衛(wèi)星核心零部件技術(shù)的空白，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已突破70%。

攬?jiān)聶C(jī)電產(chǎn)品全家福

在國(guó)內(nèi)，打入衛(wèi)星總體廠商供應(yīng)鏈的門(mén)檻非常高，大部分衛(wèi)星總體總設(shè)計(jì)師在選型時(shí)，首先考慮的供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)為是否已經(jīng)有成功的在軌經(jīng)驗(yàn)。攬?jiān)聶C(jī)電憑借團(tuán)隊(duì)背景及技術(shù)優(yōu)勢(shì)與下游航天科工、航天科技等國(guó)家隊(duì)及民營(yíng)商業(yè)衛(wèi)星公司多次合作。

目前攬?jiān)碌南掠慰蛻?hù)已經(jīng)包含了國(guó)內(nèi)70%以上的衛(wèi)星總體廠商，比如航天科技集團(tuán)的航天東方紅衛(wèi)星公司、五一三研究所、深圳航天東方紅衛(wèi)星公司、上海利正衛(wèi)星公司、上海埃依斯航天科技有限公司，航天科工集團(tuán)的空間公司和行云衛(wèi)星公司，中科院若干院所及絕大多數(shù)的商業(yè)衛(wèi)星公司等。

攬?jiān)聶C(jī)電的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均出自國(guó)防科大，專(zhuān)業(yè)從事科研工作20余年，是國(guó)防科大體系里技術(shù)及業(yè)務(wù)骨干團(tuán)隊(duì)。

攬?jiān)聶C(jī)電創(chuàng)始人兼CEO杜金榜博士曾經(jīng)牽頭負(fù)責(zé)多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研計(jì)劃，2014年便為航天某所研發(fā)出了第一款國(guó)產(chǎn)集成姿控衛(wèi)星反作用飛輪，搭載某型號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射入軌。目前杜博士也負(fù)責(zé)牽頭編寫(xiě)反作用飛輪國(guó)家級(jí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

從技術(shù)水平上看，攬?jiān)聶C(jī)電在反作用飛輪領(lǐng)域已然屬于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)，攬?jiān)碌募夹g(shù)專(zhuān)家們?cè)谄涓髯陨瞄L(zhǎng)的領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，研發(fā)出滿(mǎn)足下游客戶(hù)群體需求的系列化、高可靠、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

攬?jiān)聶C(jī)電主營(yíng)的飛輪產(chǎn)品可以全面滿(mǎn)足500kg以下絕大多數(shù)衛(wèi)星姿控選型要求，產(chǎn)品售后實(shí)行國(guó)內(nèi)24小時(shí)響應(yīng)機(jī)制，且配套銷(xiāo)售磁力矩器、姿態(tài)控制半物理仿真氣浮實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及衛(wèi)星姿控組件自動(dòng)化測(cè)試標(biāo)定系統(tǒng)，客戶(hù)在采購(gòu)時(shí)無(wú)需分開(kāi)單獨(dú)采購(gòu)，可滿(mǎn)足用戶(hù)一站式采購(gòu)的“交鑰匙”工程。

攬?jiān)聦w輪及磁力矩器產(chǎn)品型譜系列化、客戶(hù)采購(gòu)貨架化，為下游的商業(yè)衛(wèi)星整星企業(yè)提供高性能、多譜系、快服務(wù)的專(zhuān)業(yè)反向飛輪產(chǎn)品。

攬?jiān)聶C(jī)電受到了資本市場(chǎng)高度關(guān)注，2021年啟動(dòng)并完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資，用于擴(kuò)建產(chǎn)能、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及技術(shù)研發(fā)持續(xù)性投入，預(yù)計(jì)新研發(fā)生產(chǎn)試驗(yàn)中心投產(chǎn)之后飛輪交付周期將縮短至兩個(gè)月以?xún)?nèi)，部分常見(jiàn)款型還可以實(shí)現(xiàn)即買(mǎi)即取，給予客戶(hù)貨架化采購(gòu)體驗(yàn)。

攬?jiān)嘛w輪產(chǎn)品不僅性能優(yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同時(shí)價(jià)格也極具優(yōu)勢(shì)，是市面上國(guó)外飛輪廠商價(jià)格的一半以下，是國(guó)內(nèi)友商價(jià)格的七成以下，堅(jiān)持自主研發(fā)、與供應(yīng)商合作改良零部件使得攬?jiān)驴梢詫⒊杀緣旱阶畹汀?/p>

攬?jiān)聶C(jī)電雖然成立尚不足五年，但核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在很大程度上已經(jīng)超過(guò)了國(guó)內(nèi)、國(guó)際一流的老牌衛(wèi)星飛輪友商，不僅即將全面替代海外進(jìn)口產(chǎn)品，促使海外廠商一度降價(jià)超50%，還迫使海內(nèi)外一線(xiàn)主流廠商不斷迭代自己的產(chǎn)品、更新技術(shù)、縮短供貨周期，以此來(lái)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)客戶(hù)的需求，以期在與攬?jiān)碌母?jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。

航天產(chǎn)業(yè)是高資本密集、高技術(shù)密集、低勞動(dòng)密集型行業(yè)，本身行業(yè)進(jìn)入壁壘極高，圈子極小，內(nèi)部現(xiàn)有玩家數(shù)量較少，未來(lái)的潛在競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量也很有限，所以整體的競(jìng)爭(zhēng)壓力較小。門(mén)檻優(yōu)勢(shì)就意味著現(xiàn)有玩家能夠迅速打入下游市場(chǎng)，將技術(shù)及產(chǎn)品變現(xiàn)，同時(shí)形成壁壘，在這方面來(lái)看，攬?jiān)聶C(jī)電在商業(yè)航天中的發(fā)展很有優(yōu)勢(shì)和空間。

關(guān)鍵詞： 商業(yè)航天中的“尖子生”「攬?jiān)聶C(jī)電」 讓姿控系統(tǒng)核心零部