近日，武漢首批24座助老打車(chē)暖心車(chē)站落成并啟用，覆蓋了20多個(gè)居民社區(qū)。暖心車(chē)站由社區(qū)、物業(yè)與高德打車(chē)合作建設(shè)，將助老打車(chē)服務(wù)引進(jìn)社區(qū)，幫助老年人解決打車(chē)出行不便的問(wèn)題。按照計(jì)劃，武漢一期落地的助老打車(chē)暖心車(chē)站預(yù)計(jì)約100座，本次24座暖心車(chē)站為率先落地使用。

本次率先啟用暖心車(chē)站的社區(qū)以老年居民較為集中的社區(qū)為主，如武昌區(qū)中南街梅苑小區(qū)，年滿60周歲的老年居民占比約為31%，洪山區(qū)沙湖港灣B區(qū)，老年居民比例達(dá)到了36%。

中國(guó)人口福利基金會(huì)、高德打車(chē)曾在包括天津在內(nèi)的全國(guó)10個(gè)主要城市，調(diào)研了1000位老年人，發(fā)布《老年人出行現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，有21%的受訪老年人日常出行距離不足1公里。也就說(shuō)每五個(gè)老年人里，就有一個(gè)困在了出門(mén)“第一公里”之中。

梅苑社區(qū)書(shū)記徐俊表示，在居家養(yǎng)老生活里，老年人出門(mén)除了依靠公交地鐵，也經(jīng)常需要打車(chē)，尤其是去醫(yī)院。但是手機(jī)叫車(chē)對(duì)老年人來(lái)講，有一定的學(xué)習(xí)和使用門(mén)檻。解決這個(gè)問(wèn)題，單憑社區(qū)和物業(yè)比較難，需要社會(huì)力量一起推動(dòng)。為此，社區(qū)、物業(yè)與高德打車(chē)合作，將助老打車(chē)服務(wù)引入到社區(qū)內(nèi)，讓老年人能夠看得見(jiàn)、用得上。

建設(shè)助老打車(chē)暖心車(chē)站是高德打車(chē)推行適老化交通出行服務(wù)的創(chuàng)新之舉，也是由全國(guó)老齡辦指導(dǎo)的“助老暖心出行計(jì)劃”的主要行動(dòng)之一。

本次啟用的助老打車(chē)暖心車(chē)站均設(shè)置在各個(gè)小區(qū)的出入口，暖心車(chē)站上設(shè)有二維碼，老年人掃碼即可進(jìn)入高德打車(chē)助老模式。為了方便老年人使用，暖心車(chē)站支持支付寶、微信和高德地圖等老年人常用APP掃碼。

助老打車(chē)模式采用大號(hào)字體，精簡(jiǎn)了叫車(chē)流程。在暖心車(chē)站打車(chē)，老年人不需要單獨(dú)下載App、不需要輸入起終點(diǎn)、可選擇線上或現(xiàn)金支付，老年人只需要掃一下二維碼、再點(diǎn)一下叫車(chē)按鈕，就能把附近出租車(chē)叫到暖心車(chē)站。相比老年人普遍采用的揚(yáng)招打車(chē)，叫車(chē)的范圍更廣，可響應(yīng)的車(chē)輛更多，讓老年人能夠更快地打到車(chē)。暖心車(chē)站將手機(jī)叫車(chē)使用門(mén)檻降到了最低，解決了經(jīng)常困擾老年人的“不會(huì)叫車(chē)”、“叫不到車(chē)”、“找不到車(chē)”和“不會(huì)支付”等問(wèn)題。

梅苑小區(qū)物業(yè)經(jīng)理徐茜表示，雖然有打車(chē)軟件推出老年版，但是，老年人在手機(jī)里找不到，也不會(huì)用。暖心車(chē)站在小區(qū)內(nèi)，平時(shí)老年人就能看得見(jiàn)，更符合老年人使用習(xí)慣。

今年，交通運(yùn)輸部將“推行適老化交通出行服務(wù)”作為更貼近民生實(shí)事之一。助老打車(chē)暖心車(chē)站也隨之在全國(guó)推進(jìn)。按照計(jì)劃，武漢一期落地的助老打車(chē)暖心車(chē)站預(yù)計(jì)約100座，本次24座暖心車(chē)站為率先落地使用。

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