順豐是怎樣打造了不一樣的“冷鏈”
4月初,上?!翱挂摺闭陉P(guān)鍵時(shí)刻,十輛大貨車滿載生活和醫(yī)療物資,從湖北荊州市出發(fā),包括荊州魚糕、公安牛肉、監(jiān)利小龍蝦、洪湖藕片等在內(nèi)的28.2萬(wàn)份醫(yī)用物品、2萬(wàn)份荊州特產(chǎn)、30噸新鮮蔬菜被送往千里之外的上海。
由在武漢順豐冷運(yùn)供應(yīng)鏈有限公司承運(yùn)的這批物資,對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的保質(zhì)保鮮和安全要求嚴(yán)苛,對(duì)全流程的溫控要求也很高。在運(yùn)輸過(guò)程中,全程車輛監(jiān)控,確保全程可溯源、冷鏈不脫溫。
疫情反復(fù)之際,人們發(fā)現(xiàn),冷運(yùn)需求比想象中要大得多。
順豐體系完備的冷鏈物流系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻格外“給力”。
順豐冷運(yùn)的“第一”是怎樣達(dá)成的
順豐冷運(yùn)在連續(xù)三年的時(shí)間里蟬聯(lián)“中國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng)榜”第一。
這個(gè)第一,是順豐在深刻洞悉中國(guó)消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)下提前布局的結(jié)果。
順豐最早在2008年接觸冷鏈行業(yè),提供陽(yáng)澄湖大閘蟹的寄遞服務(wù),2014年推出了順豐冷運(yùn)品牌,2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司,并開始探索全國(guó)性冷鏈物流體系。
冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫(kù)、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備,確保冷鏈產(chǎn)品始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。
上個(gè)世紀(jì),美國(guó)快速興起的四通八達(dá)的高速公路和弗雷德里克瓊斯發(fā)明的可用于卡車上的便攜式冷凍裝置,使得長(zhǎng)距離運(yùn)送易腐食品成為可能,加上美國(guó)高度發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)和大型連鎖商業(yè),使得冷運(yùn)行業(yè)在美國(guó)早早就進(jìn)入了成熟期。
而中國(guó)作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國(guó),不僅產(chǎn)業(yè)分散,而且農(nóng)產(chǎn)品(行情000061,診股)品種繁多,農(nóng)產(chǎn)品分布東密西疏,農(nóng)產(chǎn)品后產(chǎn)業(yè)化程度低,這也使得中國(guó)的冷鏈運(yùn)輸長(zhǎng)期處于規(guī)模小,競(jìng)爭(zhēng)分散的狀態(tài)。
但這也是深耕多元化綜合物流的順豐機(jī)會(huì)。與其他做垂直產(chǎn)業(yè)冷鏈物流的企業(yè)不同,順豐綜合物流的基因拓展了自身的業(yè)務(wù)廣度和深度。
順豐希望提供的是跨行業(yè),多場(chǎng)景,智能化和一體化的供應(yīng)鏈解決方案。
這使得順豐有了和傳統(tǒng)冷運(yùn)物流企業(yè)有著非常不同的起點(diǎn)。
順豐在資本,倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)力上的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),令到順豐冷運(yùn)可以率先打造行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)資本投入巨大的行業(yè),上市的順豐,也在冷鏈發(fā)展上有著充分的資金儲(chǔ)備。2021年的200億的定向增發(fā),為順豐保持持續(xù)的行業(yè)領(lǐng)先提供了充足的彈藥。
順豐在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)上深耕多年,所擁有的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系日趨成熟,能夠?qū)崿F(xiàn)一天24小時(shí)無(wú)間斷的?!磅r”勞作。
而冷鮮運(yùn)力是每一個(gè)入局冷鏈的玩家不得不考慮的競(jìng)爭(zhēng)高地!
順豐冷鏈運(yùn)輸干線覆蓋范圍十分廣泛,目前,順豐食品冷運(yùn)服務(wù)開通193個(gè)城市,1061個(gè)區(qū)縣,擁有34個(gè)冷倉(cāng),超23,000輛可調(diào)配冷藏車,并首創(chuàng)冷倉(cāng)自動(dòng)化項(xiàng)目,已在6倉(cāng)投產(chǎn)。
順豐航空也是目前國(guó)內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的航空公司。順豐的“航空+地上”冷鏈運(yùn)力目前在國(guó)內(nèi)尚無(wú)對(duì)手。
2021年順豐服務(wù)覆蓋超過(guò)4,000個(gè)品類的特色農(nóng)產(chǎn)品,運(yùn)輸件量同比增長(zhǎng)30%。目前,在煙臺(tái)櫻桃、嶺南荔枝、仙居楊梅、無(wú)錫水蜜桃、內(nèi)蒙牛羊肉等多個(gè)項(xiàng)目上,順豐獲得了客戶的高度認(rèn)可,借力驛站等合作網(wǎng)點(diǎn)提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)滲透率,近距離服務(wù)農(nóng)戶,運(yùn)營(yíng)22個(gè)生鮮預(yù)處理中心,助力產(chǎn)能提高50%、降低損耗超60% 。
在農(nóng)產(chǎn)品上行時(shí)代,授人以魚不如授人以漁。幫助農(nóng)民把農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)達(dá),僅僅是順豐做的一項(xiàng)工作。
每年的5月中旬至6月上旬,陜西櫻桃紅燈、美早、先鋒等20余個(gè)櫻桃品種上市,這已是順豐連續(xù)多年助力本地櫻桃銷售,順豐積極配合農(nóng)戶、電商開展業(yè)務(wù)對(duì)接,成立項(xiàng)目專組,為農(nóng)戶找市場(chǎng)、創(chuàng)品牌,為電商找農(nóng)戶、找產(chǎn)品。同時(shí),不斷提升運(yùn)力水平承接櫻桃寄遞項(xiàng)目,這不僅讓農(nóng)產(chǎn)品有了銷路,降低物流成本,讓果農(nóng)切實(shí)實(shí)現(xiàn)增收,而且省去發(fā)快遞、包裝寄送等后顧之憂。幫助果農(nóng)一起,把本地大櫻桃推廣出去,走向全國(guó)。
醫(yī)藥冷運(yùn) 金字塔尖的挑戰(zhàn)
除了生鮮運(yùn)送,醫(yī)療冷運(yùn)也是冷鏈物流行業(yè)的另一大需求點(diǎn)。醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸較生鮮冷鏈所要求的條件更為嚴(yán)苛,尤其是疫苗運(yùn)輸?shù)娜潭茧x不開冷鏈的精準(zhǔn)溫度控制。根據(jù)WHO的統(tǒng)計(jì),全球每年約50%的疫苗被浪費(fèi),其中絕大部分是由于在運(yùn)輸過(guò)程中由于溫度不達(dá)標(biāo)而損耗。2016年3月,不法商販倒賣過(guò)期疫苗和未經(jīng)冷鏈運(yùn)輸?shù)淖冑|(zhì)疫苗,使得醫(yī)藥冷鏈成為公眾關(guān)切的議題。
當(dāng)前,我國(guó)已經(jīng)是全球第二大的醫(yī)藥市場(chǎng),各類疫苗、血液制品、生物藥的運(yùn)輸都需要冷鏈物流護(hù)航。我國(guó)境內(nèi)需要低溫運(yùn)輸?shù)乃幤房偨痤~每年就高達(dá)數(shù)千億元,確保醫(yī)藥安全高效安全運(yùn)輸?shù)闹負(fù)?dān)也落在了冷鏈物流的肩上。特別是新冠肺炎疫苗在全國(guó)范圍的大面積接種,更是讓民眾對(duì)于醫(yī)藥冷鏈的關(guān)注度大大提升。
順豐醫(yī)藥搭建了一整套疫苗運(yùn)輸解決方案和一站式保障體系, 可提供專業(yè)醫(yī)藥冷鏈包裝、集成物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)服務(wù),實(shí)現(xiàn)-80°C至25°C多溫區(qū)精準(zhǔn)控制,滿足24-168小時(shí)中長(zhǎng)距離恒溫運(yùn)輸;同時(shí),結(jié)合醫(yī)藥倉(cāng)、溫控配送能力,聯(lián)動(dòng)醫(yī)保系統(tǒng)終端實(shí)名認(rèn)證,助力多家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、DTP藥房的醫(yī)藥到家服務(wù)。推出面向醫(yī)藥 領(lǐng)域的供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化智能化,助力客戶 精細(xì)化管理。 當(dāng)前,順豐醫(yī)藥共有292臺(tái)醫(yī)藥冷運(yùn)專用車輛,和多位具有5年以上冷藏車駕駛經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)藥專職司機(jī)。
目前,順豐已與超過(guò)40%的國(guó)內(nèi)疫苗生產(chǎn)企業(yè)合作,業(yè)務(wù)覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)、干線、省/市疾控落地配送,從一類/二類疫苗,到國(guó)內(nèi)首支HPV疫苗,再到“新冠”疫苗,累計(jì)配送各類疫苗總數(shù)超9億劑。2021年順豐冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入78.0億元,同比增長(zhǎng)20.1%。
順豐相關(guān)人士表示,不同于一般的生鮮冷鏈,疫苗冷鏈門檻較高,新冠疫苗的運(yùn)輸有著更高的要求。運(yùn)輸疫苗期間的晝夜溫差、跨地區(qū)環(huán)境差異以及特殊天氣都是潛在挑戰(zhàn),而且還要確保每輛疫苗運(yùn)輸車輛的溫度精準(zhǔn)控制在2-8攝氏度。為了確保疫苗安全送達(dá),運(yùn)送時(shí),運(yùn)輸車輛都會(huì)準(zhǔn)備副冷機(jī)(二冷機(jī)),一旦主冷機(jī)發(fā)生故障,副冷機(jī)便代替主冷機(jī)繼續(xù)工作。為了保持車輛溫度均勻,車輛內(nèi)壁均裝有循環(huán)風(fēng)裝置。此外,順豐科技采用溫濕度監(jiān)控平臺(tái)(TCEMS)以及區(qū)塊鏈存證平臺(tái)(豐證),實(shí)施1分鐘一記錄,5分鐘一上傳的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)模式,實(shí)時(shí)監(jiān)控全國(guó)范圍內(nèi)的疫苗冷藏車輛溫度及車輛運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)配備自動(dòng)預(yù)警功能,對(duì)全程溫濕度數(shù)據(jù)進(jìn)行上鏈處理,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可追溯、防篡改。
截至2022年4月,順豐累計(jì)保障新冠疫苗運(yùn)輸突破5億劑。
國(guó)家出手 冷鏈行業(yè)發(fā)展再加速
受制于運(yùn)輸條件和能力,目前我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品中,水果和生鮮的損耗率高達(dá)10%和19%,而發(fā)達(dá)國(guó)家普遍保持在5%,招商證券(行情600999,診股)分析師表示,由于冷鏈流通率和冷庫(kù)建設(shè)規(guī)模不足等原因,雖然我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)已經(jīng)步入快速發(fā)展階段,但是與發(fā)達(dá)國(guó)家仍然存在一定差距。
為了解決冷鏈物流的頑疾,打通冷鏈大物流,為了加強(qiáng)冷鏈行業(yè)發(fā)展,國(guó)家出臺(tái)了一系列文件。2020年一年之內(nèi),國(guó)家就為冷鏈物流行業(yè)出臺(tái)了8個(gè)扶持政策文件。
發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進(jìn)一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位,“十四五”期間,布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地;聚焦產(chǎn)地“最先一公里”和城市“最后一公里”,補(bǔ)齊兩端冷鏈物流設(shè)施短板;精細(xì)化、多元化、品質(zhì)化冷鏈物流服務(wù)能力顯著增強(qiáng),形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性龍頭企業(yè)。
2022年初,交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》 ,《意見(jiàn)》提出,優(yōu)化樞紐港站冷鏈設(shè)施布局,統(tǒng)籌冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局,提升冷鏈運(yùn)輸支撐保障能力,完善產(chǎn)銷冷鏈運(yùn)輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò),培育冷鏈運(yùn)輸骨干企業(yè)。
政策支持,資本加碼,均推動(dòng)行業(yè)加速整合、走向高質(zhì)量發(fā)展。順豐在形成競(jìng)爭(zhēng)的綜合優(yōu)勢(shì)上目前仍然是遙遙領(lǐng)先。
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