環(huán)球精選!特斯拉起訴維權(quán)女車(chē)主案將開(kāi)庭 索賠500萬(wàn)
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中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)8月5日訊,天眼查顯示,近日,特斯拉(上海)有限公司與張某某名譽(yù)權(quán)糾紛案新增開(kāi)庭公告,被告為張某某,該案將于8月30日在上海市青浦區(qū)人民法院開(kāi)庭審理。據(jù)媒體報(bào)道,張某某是2021年上海車(chē)展登上特斯拉車(chē)頂維權(quán)的車(chē)主。此前她發(fā)微博稱,被特斯拉起訴侵犯名譽(yù)權(quán),特斯拉要求其公開(kāi)道歉,并賠償因此事造成的直接財(cái)產(chǎn)損失“暫計(jì)500萬(wàn)元”。
2021年4月28日,特斯拉官方微博發(fā)布頭條文章《關(guān)于上海車(chē)展“維權(quán)”張女士的溝通進(jìn)展及事件說(shuō)明》,公開(kāi)“維權(quán)”事件簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):
2021年2月21日,上海車(chē)展“維權(quán)”張女士的父親張先生載其家屬共4人,沿341國(guó)道行駛時(shí)與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞。隨后,特斯拉400客服致電張女士,張女士在溝通過(guò)程中反饋?zhàn)约寒?dāng)時(shí)在副駕駛座位上玩手機(jī),是父親開(kāi)車(chē),感覺(jué)車(chē)速較快導(dǎo)致撞車(chē)。當(dāng)日晚,交警判定張先生因未保持與前車(chē)安全距離,對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任。
經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)的查看與分析,我們發(fā)現(xiàn)張女士的車(chē)輛在踩下制動(dòng)踏板前的車(chē)速為118.5km/h,制動(dòng)期間ABS正常工作,前撞預(yù)警及自動(dòng)緊急制動(dòng)功能啟動(dòng)并發(fā)揮了作用,并在事故發(fā)生前成功將車(chē)速降低至48.5km/h,未見(jiàn)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)異常。
隨后,我們對(duì)張女士表達(dá)了愿意積極協(xié)助其完成車(chē)輛維修和保險(xiǎn)理賠事宜,遭到拒絕。
2月22日凌晨,張女士將車(chē)輛拖至河南圣易睿汽車(chē)服務(wù)有限公司停車(chē)位。
2月25日,張女士將車(chē)輛首次貼上封條,禁止任何人接觸車(chē)輛。
2月27日,特斯拉工作人員與張女士的電話溝通中,向張女士提供了該車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)的后臺(tái)數(shù)據(jù),張女士也將電話中提到的數(shù)據(jù)內(nèi)容錄音保存。在當(dāng)日溝通中,張女士還多次強(qiáng)調(diào),禁止任何人接觸車(chē)輛。
3月5日,特斯拉工作人員與張女士溝通時(shí),張女士認(rèn)為,特斯拉隨時(shí)可以修改數(shù)據(jù),不信任特斯拉的后臺(tái)數(shù)據(jù),堅(jiān)決拒絕對(duì)其車(chē)輛進(jìn)行任何形式的檢測(cè)。當(dāng)晚,張女士去河南圣易睿汽車(chē)服務(wù)有限公司辦理完提車(chē)手續(xù)后,將貼著封條的事故車(chē)輛強(qiáng)行放置在特斯拉鄭州福塔展廳大門(mén)口外的停車(chē)位,表示要通過(guò)媒體及輿論向特斯拉施壓。
3月6日,張女士再次聲明拒絕任何形式的車(chē)輛檢測(cè),并提出退車(chē)以及賠償精神損失費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等要求。在特斯拉門(mén)店將寫(xiě)著“剎車(chē)失靈”的條幅貼到車(chē)身上,并通過(guò)拉橫幅、使用喇叭傳播特斯拉負(fù)面言論等方式吸引關(guān)注,影響門(mén)店的正常經(jīng)營(yíng)秩序。特斯拉工作人員數(shù)次提出愿意墊付第三方檢測(cè)費(fèi)用,張女士始終拒絕。因其“維權(quán)”行為影響較大,當(dāng)?shù)嘏沙鏊窬啻纬鼍M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勸解。
張女士多次提到“不認(rèn)可第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)”、“不是剎車(chē)失靈就是作假”、“顛倒黑白的太多了”,以及“不退車(chē)就找媒體施壓”等。在特斯拉工作人員提出可以尋找專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)去鑒定時(shí),其丈夫李先生表示,只有檢測(cè)結(jié)果為剎車(chē)失靈才會(huì)接受,否則絕對(duì)不認(rèn)可檢測(cè)結(jié)果。此后,張女士持續(xù)邀請(qǐng)多批媒體進(jìn)店采訪及直播。
3月9日上午,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)邀約特斯拉和張女士雙方進(jìn)行調(diào)解,張女士帶著做好拍攝準(zhǔn)備的媒體遲到近兩小時(shí)后趕到。調(diào)解過(guò)程中,特斯拉再次表示愿意墊付第三方檢測(cè)費(fèi)用進(jìn)行鑒定,以促成問(wèn)題的解決,但張女士仍不同意。
最終在相關(guān)部門(mén)工作人員的勸解下,張女士終于同意先選擇第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),后續(xù)再協(xié)商檢測(cè)事宜,并簽署調(diào)解書(shū)。而當(dāng)日下午,張女士突然反悔,并明確對(duì)特斯拉工作人員表示,不會(huì)接受、也不會(huì)認(rèn)可任何第三方檢測(cè)結(jié)果,不會(huì)接受任何調(diào)解。
3月11日,張女士通過(guò)個(gè)人微博發(fā)聲,公開(kāi)了特斯拉此前在電話里提供的車(chē)輛事故發(fā)生時(shí)的后臺(tái)數(shù)據(jù)。
3月13日,張女士再次到特斯拉鄭州福塔門(mén)店用喇叭播放特斯拉負(fù)面言論,并在車(chē)身用紅漆噴繪“剎車(chē)失靈”文字。而特斯拉的工作人員仍然積極和張女士溝通,嘗試尋求解決方案,并與其丈夫李先生協(xié)商,希望把影響減弱至最小、幫其謀求合理范圍內(nèi)的利益最大化。李先生明確表示,自己身邊還有來(lái)自北京的“團(tuán)隊(duì)”在協(xié)助,與他人“合作”中受人幫助只能聽(tīng)話,該“團(tuán)隊(duì)”稱可以幫助其“洗白”并滿足其訴求,等“團(tuán)隊(duì)”返京后可以另找時(shí)機(jī)與特斯拉工作人員見(jiàn)面詳談。
3月21日,張女士再次將其事故車(chē)輛貼上封條,拒絕他人接觸事故車(chē)輛。
4月8日至12日,鄭州大河車(chē)展期間,張女士將事故車(chē)輛拖至鄭州會(huì)展中心入口,并聘請(qǐng)了兩名模特站在事故車(chē)旁,同時(shí)制作編寫(xiě)有特斯拉負(fù)面言論的展板吸引路人關(guān)注。
4月17日,張女士將事故車(chē)輛拖至鄭州華豐物流汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,并再次進(jìn)行喇叭播放,并通過(guò)車(chē)輛展示特斯拉負(fù)面內(nèi)容。
4月18號(hào)12時(shí)左右,張女士將事故車(chē)輛拖回特斯拉鄭州福塔門(mén)店院內(nèi)停放至今。
4月19日,張女士在上海車(chē)展特斯拉展臺(tái)進(jìn)行過(guò)激“維權(quán)”。自稱懷孕三個(gè)月(后經(jīng)警方證實(shí)并未懷孕)。
4月22日,特斯拉專項(xiàng)工作小組工作人員多次通過(guò)電話和短信聯(lián)系張女士的丈夫李先生,均無(wú)接聽(tīng)和回復(fù)。當(dāng)天,特斯拉客戶支持部門(mén)通過(guò)公司電子郵件將事故前30分鐘車(chē)輛數(shù)據(jù)的電子蓋章版發(fā)送至張女士購(gòu)車(chē)時(shí)登記的個(gè)人郵箱,并通過(guò)快遞將封訂的紙質(zhì)蓋章版車(chē)輛數(shù)據(jù)寄送至張女士購(gòu)車(chē)時(shí)登記的聯(lián)系地址。
關(guān)于上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)“維權(quán)”事件,有網(wǎng)友提供信息表明封某某、韓某等人是此次車(chē)展“維權(quán)”事件的主要組織策劃者。我們保留依法維護(hù)自身合法權(quán)益的權(quán)利。
2021年5月6日深夜,特斯拉河南安陽(yáng)維權(quán)女車(chē)主張女士宣布決定尋求司法途徑,向安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院起訴特斯拉公司和特斯拉公司副總裁陶琳。張女士認(rèn)為后者侵犯了其名譽(yù)權(quán),要求后者向自己賠禮道歉并且支付精神損害賠償金5萬(wàn)元。
2021年5月7日,特斯拉回應(yīng)稱,截至目前,張女士一直不同意接受相關(guān)部門(mén)指定或監(jiān)督下的有資質(zhì)的第三方檢測(cè)。特斯拉表示,“關(guān)于張女士提起的訴訟,我們會(huì)依法應(yīng)訴。相信法律一定會(huì)給出一個(gè)公平公正的判決。”同時(shí),特斯拉表示,會(huì)繼續(xù)全力推動(dòng)相關(guān)車(chē)輛檢測(cè)事宜。
特斯拉女車(chē)主維權(quán)事件時(shí)間線
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